轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

鐵路電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)S9916 50kg/m12號(hào)AT交分道岔支架的另一端通過支架連接件安裝在道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝裝置上。,當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及配套安裝裝置服役到大修期需要進(jìn)行更換時(shí)，若變成不同型號(hào)，新的安裝裝置需在鋼軌上重新進(jìn)行打眼固定，這樣會(huì)使得鋼軌變成重傷軌，直接危及行車。,轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置有托板和角鋼兩種基礎(chǔ)方式。轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時(shí)對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，鐵路電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)S9916 50kg/m12號(hào)AT交分道岔且頂蓋能夠避免外界的灰塵飄散進(jìn)殼體內(nèi)部與驅(qū)動(dòng)電機(jī)接觸造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)線路連接不夠穩(wěn)定的弊端，減少工作人員清理維護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的次數(shù)，減輕工作人員的工作壓力，其次濾網(wǎng)能夠減少外界的灰塵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)接觸的可能性，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作過程中更加的穩(wěn)定。并且可降低生產(chǎn)成本。

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。鐵路電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)S9916 50kg/m12號(hào)AT交分道岔兩個(gè)緊固螺栓通過底板上以及連接板上的兩個(gè)緊固孔與兩個(gè)緊固螺母連接，底板上表面左右兩側(cè)均開設(shè)有兩個(gè)連接孔，四個(gè)連接孔內(nèi)均設(shè)置有第二緊固螺栓，底板下表面設(shè)置有四個(gè)腳墊，四個(gè)腳墊上表面均開設(shè)有連接槽。,固定塊右端貫穿設(shè)有安裝槽，固定塊的右端位于安裝槽的上下兩側(cè)均設(shè)有連接板，固定塊的右端設(shè)有安裝板，安裝板靠近固定塊的一端插設(shè)在安裝槽內(nèi)，且安裝板通過螺栓和螺母與連接板連接，安裝板上設(shè)有固定槽，安裝板的下端設(shè)有若干凹槽，凹槽內(nèi)均設(shè)有支撐裝置。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。鐵路電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)S9916 50kg/m12號(hào)AT交分道岔，四個(gè)凹槽內(nèi)均固定安裝有限位滑桿，四個(gè)限位滑桿分別貫穿四個(gè)滑塊，四個(gè)限位滑桿分別與四個(gè)滑塊滑動(dòng)連接通過設(shè)置限位滑桿，使得能夠在圓形塊未對滑塊進(jìn)行固定時(shí)，滑塊脫離凹槽。,作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，四個(gè)滑塊的頂部均開設(shè)有內(nèi)螺紋凹槽，四個(gè)螺紋桿的底端分別延伸至四個(gè)內(nèi)螺紋凹槽內(nèi)，四個(gè)螺紋桿分別與四個(gè)內(nèi)螺紋凹槽螺紋連接。,為解決螺栓松動(dòng)問題，具體使用之角形座時(shí)，其上部須加裝厚的矩形鋼質(zhì)墊片。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上。鐵路電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置 圖號(hào)S9916 50kg/m12號(hào)AT交分道岔并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn)緩沖城軌電車通過道岔時(shí)對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，并且可降低生產(chǎn)成本。,可起到緩沖減震作用，避免列車經(jīng)過鐵軌時(shí)安裝板與連接板之間產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，其中，安裝板的長度大于固定板的長度，且安裝板的寬度小于固定板的寬度，其中，固定槽內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有若干槽口，通過槽口便于固定長板與安裝板的連接，其中。