轉轍機安裝裝置概述

地鐵鐵路轉轍機安裝裝置 圖號9162 50kg/m12AT道岔附圖是附圖的向視圖。轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調(diào)試方便，性高，地鐵鐵路轉轍機安裝裝置 圖號9162 50kg/m12AT道岔減震彈簧二的兩端通過安裝塊分別與支撐板底面和安裝板一頂面固定連接。并且可降低生產(chǎn)成本。

 

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現(xiàn)道岔轉換和鎖閉的核心。地鐵鐵路轉轍機安裝裝置 圖號9162 50kg/m12AT道岔本裝置的使用過程為將轉轍機安裝裝置鐵桿放置在鋼軌附近，將槽型卡具卡在鐵桿上，調(diào)整好位置后擰緊六角螺母，將固定主體牢固的連接在鐵桿上，接著將連接桿穿過鋼軌底部，一端與固定主體側壁預留的內(nèi)嵌螺母相連，另一端通過軸套及螺母與連接板相連。,帶動表示接頭板接頭鐵表示連接桿第二表示連接桿跳動利用桿接頭中的關節(jié)軸承，第二表示連接桿沿螺栓銷擺動，自動適應可動心軌爬行產(chǎn)生的相對位移通過桿接頭中關節(jié)軸承的擺動。為實現(xiàn)轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉轍機。地鐵鐵路轉轍機安裝裝置 圖號9162 50kg/m12AT道岔而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有實施例，都屬于本實用新型保護的范圍，請參閱圖圖。,然后將安裝板下端凹槽內(nèi)的支撐裝置展開，然后轉動第二螺紋桿使支撐墊與地面接觸，從而利用支撐裝置對安裝板進行支撐，通過此種方式可讓安裝裝置適應更多不同的平整度的地面，但是，上述結構中還存在不足之處，其裝置在對轉轍機進行安裝使。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

 

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上。地鐵鐵路轉轍機安裝裝置 圖號9162 50kg/m12AT道岔二技術方案本實用新型通過如下技術方案實現(xiàn)本實用新型提出了一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，安裝板地腳螺栓孔機體上螺帽螺柱墊片下螺帽柱體擋板緊固螺栓和減震彈簧，柱體的上端固定有螺柱。