電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，鐵路電動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-A電動轉(zhuǎn)轍機運用三維建模技術(shù)構(gòu)建列車運行系統(tǒng)，的列車運行系統(tǒng)由基本操作演練模擬駕駛故障處理非正常行車行車聯(lián)控理論教學課件和培訓評價大模塊組成，動車組司機模擬實訓駕駛方法，通過列車運行系統(tǒng)?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路電動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-A電動轉(zhuǎn)轍機無線通信系統(tǒng)可以由個或多個等類型無線通信基站組成，當無線通信系統(tǒng)由無線通信基站組成時，無線通信系統(tǒng)應包含個核心網(wǎng)設備，核心網(wǎng)設備連接個或多個無線通信基站，每個無線通信基站連接個或多個定向或全向無線通信天線。,然后開展鋪設道砟安裝支座和人行道等工作，吊車作業(yè)角度需保證吊裝重量系數(shù)大于，在進行步驟之前需進行一拆卸舊梁步驟鑿除線路上的舊梁間的橫向聯(lián)結(jié)，對支承舊梁的墊石進行鉆孔。,三維視景大屏幕采用寸顯示屏或定制的規(guī)格尺寸，能夠與模擬駕駛實訓臺動態(tài)關(guān)聯(lián)，三維視景拼接大屏顯示信息線路信息車輛信息和錯誤提示信息，將該系統(tǒng)實現(xiàn)的功能以三維場景展現(xiàn)出來，還原各種線路場景車站顯示機車運行情況。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵路電動道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-A電動轉(zhuǎn)轍機吊具四個角落著箱限位傳感器傳遞信號到控制室，到位后啟動電動推桿，通過連桿機構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)銷旋轉(zhuǎn)度，轉(zhuǎn)鎖頭扣住鎖孔集裝箱和吊具鎖成個整體，為閉鎖狀態(tài)，可進行吊運，中的吊具采用電動推桿驅(qū)動旋鎖機構(gòu)，結(jié)構(gòu)元件少，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝調(diào)試方便，性能。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成