電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，7號道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動轉(zhuǎn)轍機(jī)吊車將舊梁自新梁臺車的上方吊離舊梁臺車后放置在枕木垛上，在的實(shí)施方式中，在步驟與步驟之間拆卸舊梁步驟鑿除線路上的舊梁間的橫向聯(lián)結(jié)，對支承舊梁的墊石進(jìn)行鉆孔，拆除檢查梯和舊梁上的橫向限位裝置，在的實(shí)施方式中。,了慣性擺動幅度，進(jìn)而了吊具的擺動，實(shí)現(xiàn)沿主梁方向和垂直主梁方向的防搖，其中，起升卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)采用同向雙向起升卷筒，其一邊為左旋，另一邊為右旋，鋼絲繩別固定在卷筒體兩端，其通過制動器和編碼器的變頻減速電機(jī)驅(qū)動，在下橫梁的左右各設(shè)件。,乘務(wù)員可以根錯誤信息提示，做出正確操作，錯誤提示信息以白色字體懸浮于三維動畫上方，更加醒目，在遇到培訓(xùn)教師無法及時指導(dǎo)的情況下，學(xué)員可根錯誤信息提示，及時做出應(yīng)對措施，在學(xué)員可以熟練判斷錯誤信息的情況下，系統(tǒng)可設(shè)置不顯示錯誤提示信息?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。7號道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)同意轉(zhuǎn)場越區(qū)時，通過移動終端向調(diào)車組人員司機(jī)廣播轉(zhuǎn)場越區(qū)同意信息，風(fēng)險(xiǎn)提示是指，判斷調(diào)機(jī)或車列尾部接近軌道衡，并向調(diào)機(jī)和調(diào)車組所有人員的移動終端發(fā)送作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示信息，警。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，7號道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動轉(zhuǎn)轍機(jī)在小車架上設(shè)有走行輪組，在走行輪組的兩端對稱設(shè)有組定滑輪，每組定滑輪由兩個并排布置的定滑輪組成，兩臺拖拽式定滑輪小車之間通過連接桿相連，按上述技術(shù)方案，吊具上吊架回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和下吊架，上吊架通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與下吊架相連。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成