電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器氈墊 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器氈墊由于是通過(guò)三相的電流曲線(xiàn)來(lái)計(jì)算某一電流曲線(xiàn)和各電流曲線(xiàn)樣本相似度，在進(jìn)行相似度計(jì)算之前，需對(duì)標(biāo)記了故障類(lèi)型的電流曲線(xiàn)樣本進(jìn)行三相還原。,轉(zhuǎn)入模擬表示模塊電路檢測(cè)到室內(nèi)執(zhí)行反轉(zhuǎn)操作后，控制模擬表示開(kāi)關(guān)接通反位動(dòng)作電路計(jì)時(shí)后，控制動(dòng)作開(kāi)關(guān)斷開(kāi)動(dòng)作電路，轉(zhuǎn)入模擬表示模塊電路模擬轉(zhuǎn)轍機(jī)定轉(zhuǎn)完成后，動(dòng)作開(kāi)關(guān)，接通表示電路，測(cè)量與的之間的表示電流，若電流為。,若干類(lèi)工作特性曲線(xiàn)包含轉(zhuǎn)轍機(jī)的三相電流特性曲線(xiàn)功率特性曲線(xiàn)?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器氈墊 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器氈墊也可以是在某一時(shí)間段內(nèi)的平均受力，還可以是在某一時(shí)間段內(nèi)的受力曲線(xiàn)，用以代表表示桿或動(dòng)作桿的受力情況。,進(jìn)行尖軌形變預(yù)警。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器氈墊 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器氈墊可顯示檢測(cè)過(guò)程中道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)每次動(dòng)作時(shí)的扭力變化曲線(xiàn)，每次顯示的曲線(xiàn)為一次完整的動(dòng)作過(guò)程。,能夠提取道岔動(dòng)作期間的伸出縮入左位右位狀態(tài)和扭力曲線(xiàn)工作電流運(yùn)行時(shí)間等過(guò)程參數(shù)，并能根對(duì)提取參數(shù)的，自動(dòng)識(shí)別出瞬間回路開(kāi)路故障統(tǒng)計(jì)繼電器觸點(diǎn)抖動(dòng)頻次扭力上限警電流過(guò)流警缺相運(yùn)行警功率上限警超時(shí)警三相不平衡警表示回路故障等故障信息，并在檢修提示信息欄內(nèi)對(duì)故障信息進(jìn)行簡(jiǎn)單原因提示，供運(yùn)行維護(hù)人員參考。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成