電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，鐵路軌道電動轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機回轉(zhuǎn)機構(gòu)用于實現(xiàn)下吊架度回轉(zhuǎn)，在上吊架上設(shè)有個連接座，用于與動滑輪相連，在下吊架的兩側(cè)底端別設(shè)置有導(dǎo)向板，用于實現(xiàn)集裝箱吊裝時的快速，在下吊架的兩側(cè)對稱設(shè)有轉(zhuǎn)鎖機構(gòu)，按上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)鎖機構(gòu)電動推桿偏心輪連桿機構(gòu)導(dǎo)輪總成旋鎖總成。,該銷組件可與圖的機器結(jié)合使用圖是圖的機器的正視圖圖是示例性公開的鎖定桿組件的放大的透視圖，該鎖定桿組件可與圖和圖的機器結(jié)合使用圖是示出在傾斜位置的駕駛室組件的正視圖。,機械臂固定安裝在吊籃底板上的底座下端可轉(zhuǎn)動地安裝在底座上的支架安裝支架上并能夠上下滑動的托架用于驅(qū)動托架上下滑動的驅(qū)動裝置一端通過銷軸鉸接在托架上的主臂安裝在主臂另一端的中轉(zhuǎn)座和安裝在中轉(zhuǎn)座上的連接桿，托架上安裝有第二驅(qū)動裝置?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路軌道電動轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機該組件將操作者駕駛室的一個或多個耳片連接到框架的一個或多個接片上，在公開的實施例中，一個耳片位于駕駛室安裝件的中心，而兩個接片以間隔開的配置位于駕駛室安裝件的兩側(cè)以接納耳片，耳片可以焊接到操作者駕駛室，且接片可以焊接到框架。,可填補在鐵路施工領(lǐng)域隧道漏纜鉆孔及膨脹螺栓安裝作業(yè)智能化裝備工程實際應(yīng)用的空白，為進一步研發(fā)完善積累了實際的工程經(jīng)驗，實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進行描述，然而。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵路軌道電動轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機上述準(zhǔn)備工作完畢之后，進行步驟在臺車滑道上放置舊梁臺車和新梁臺車拼裝舊梁臺車兩臺，拼裝新梁臺車兩臺，舊梁臺車和新梁臺車的承載力均不小于倍梁重，舊梁臺車設(shè)有四臺噸起梁千斤頂，新梁臺車設(shè)有四臺起梁千斤頂，該些起梁千斤頂由一個泵站控制。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成