電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)拔銷桿 ZD6-G轉(zhuǎn)轍機(jī)拔銷桿推動(dòng)部上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有推動(dòng)滾輪動(dòng)接點(diǎn)支架上設(shè)置有可與表示桿相配合的配合支腿，配合支腿設(shè)置在動(dòng)接點(diǎn)支架兩側(cè)壁之間且置于接點(diǎn)座基體內(nèi)，配合支腿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接處一體設(shè)置有可與表示桿上檢查缺口相卡合的檢查塊，檢查塊的末端設(shè)置有的卡合部。,根據(jù)任一工作階段對應(yīng)的預(yù)測集數(shù)據(jù)中各電流特征曲線之間的歐式距離，將任一工作階段對應(yīng)的預(yù)測集數(shù)據(jù)中的電流特征曲線分為不同的曲線類別?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)拔銷桿 ZD6-G轉(zhuǎn)轍機(jī)拔銷桿并且，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)轍機(jī)處于正常和故障之間的某個(gè)臨界狀態(tài)時(shí)，運(yùn)維人員很難根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來判斷設(shè)備在后續(xù)使用過程中能否處于正常工作狀態(tài)，也很難故障原因，從而難以有針對性的采取運(yùn)維措施。,確定模塊，用于確定任一目標(biāo)電流特征曲線對應(yīng)的工作階段，作為目標(biāo)工作階段，根據(jù)與目標(biāo)工作階段對應(yīng)的匹配模型確定目標(biāo)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的階段性設(shè)備狀態(tài)。,本實(shí)施例提供的方法由安裝有執(zhí)行步驟的設(shè)備執(zhí)行，該設(shè)備可以是終端或者服務(wù)器，本實(shí)施例對此不做具體。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)拔銷桿 ZD6-G轉(zhuǎn)轍機(jī)拔銷桿進(jìn)一步地，根據(jù)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)已發(fā)故障的故障類型和已發(fā)故障時(shí)的電流曲線分析故障樣本聚類中的每一電流曲線樣本對應(yīng)的故障類型，對任一電流曲線樣本，若經(jīng)分析該電流曲線樣本的特征與某一已發(fā)故障時(shí)的電流曲線具有相同故障類型，則根據(jù)該故障類型標(biāo)記該電流曲線樣本。,可理解的是，在通過機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練得到匹配模型的過程中，可以以預(yù)測集數(shù)據(jù)中的任一電流特征曲線作為樣本，以預(yù)測集數(shù)據(jù)中的任一電流特征曲線所屬的曲線類別對應(yīng)的階段性設(shè)備狀態(tài)作為樣本標(biāo)簽，進(jìn)行模型訓(xùn)練得到。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成