轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，湘西圖號(hào)9101 43kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置改善行車人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至或反位，道岔轉(zhuǎn)至所需位置且密貼后，實(shí)現(xiàn)鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)換道岔，正確地反映道岔的實(shí)際位置，道岔的尖軌密貼于基本軌后，給出相應(yīng)的表示，道岔被擠或因故處于四開位置時(shí)，及時(shí)給出報(bào)警及表示。,可的解決城市軌道交通隧道或橋梁上安裝空間不足的問題。,當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及配套安裝裝置服役到大修期需要進(jìn)行更換時(shí)，若變成不同型號(hào)，新的安裝裝置需在鋼軌上重新進(jìn)行打眼固定，這樣會(huì)使得鋼軌變成重傷軌，直接危及行車，若能設(shè)計(jì)通用的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝固定裝置，滿足各種型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置使用需求的同時(shí)。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，湘西圖號(hào)9101 43kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置附圖說明為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。,轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的鐵桿可插入槽型卡具的卡槽，需要替換轉(zhuǎn)轍機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置時(shí)，通過將鐵桿從卡槽中取出，即可實(shí)現(xiàn)分離，如圖和圖，連接桿為形連桿，形連桿的一端連接到固定主體的側(cè)面，形連桿的另一端連接到連接板的底部，連接桿三節(jié)互相垂直的桿體。,解決了同一組道岔配套不同轉(zhuǎn)轍設(shè)備的安裝裝置時(shí)對(duì)道岔鋼軌多次打眼造成重傷的問題，而且裝置安裝簡(jiǎn)易，便于操作，可使用，性高，減輕了維護(hù)人員施工時(shí)的工作量，為維護(hù)工作帶來便利，并且，本實(shí)用新型裝置不會(huì)影響轉(zhuǎn)轍設(shè)備正常工作。并且可降低生產(chǎn)成本。

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。湘西圖號(hào)9101 43kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置其中基礎(chǔ)角鋼尖軌連接鐵動(dòng)作桿連接銷動(dòng)作桿關(guān)節(jié)銷接頭表示調(diào)整桿表示桿關(guān)節(jié)銷表示連接銷表示調(diào)整母連接鐵絕緣件調(diào)整桿絕緣件防松件轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿轉(zhuǎn)轍機(jī)具體實(shí)施方案下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。湘西圖號(hào)9101 43kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置而不是指示或暗示所指的裝置或元件具有特定的方位以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本的，在本的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語安裝連接設(shè)置等應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定相連設(shè)置。,可清楚獲知其動(dòng)力機(jī)構(gòu)供電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的具體，申請(qǐng)文件的控制方式是通過來自動(dòng)控制，的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)其中所使用到的零件均可以從市場(chǎng)上購買，而且根據(jù)說明書和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，湘西圖號(hào)9101 43kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置避免對(duì)鋼軌打眼，減少重傷軌出現(xiàn)，可保障行車，發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵路組件式轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝固定裝置，以解決目前采用打眼固定方式存在的傷及鋼軌影響行車的問題，為了達(dá)到上述目的。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上