電動轉轍機防護罩概述

隨著轉轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉轍機內，使轉轍機內產生水汽，樂清zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防塵罩而不是指示或暗示所指的裝置或元件具有特定的方位以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對的，此外，術語第二等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量，由此。,為固定側板，為托板，為安裝板，為安裝側板，為延伸板，為角鋼，為水泥枕抱箍，為抱箍底板，為螺桿，具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明如圖圖所示，一種轉轍機防護罩。易引發(fā)轉轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，樂清zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防塵罩進一步地，鎖體機構內部具有空腔體的外殼體，其開設有與空腔體連通的通孔滑座，其設置在空腔體內，滑座上開設有與鎖定銷相匹配的滑道，滑道與通孔對置固定塊，用于與外部鎖定銷配合，固定塊沿滑道徑向設置在滑座上，外殼體內設置有與固定塊配合的限位段。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內。

 

電動轉轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設備的要求越來越高。原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時，樂清zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防塵罩因此其僅顯示與本實用新型有關的構成，，本實用新型的一種高鐵轉轍機防護罩，由復合材料壓制而成的罩體，罩體兩個側面和一個頂面，頂面具有兩條相對的側邊，頂面的相對的兩條側邊分別連接的兩個側面，側面和頂面形成罩體的內部空間。,連接桿分別穿過固定片與固定支架并通過別針固定，固定不牢靠，當火車靠近時防護罩顫動明顯，使用此方式固定，影響防護罩使用壽命，一旦別針在使用時脫落，火車行進時易將其掀起碾碎，嚴重時還會連帶轉轍機一起掀起，造成火車事故發(fā)生。,下面對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型的一部分實施方式，而不是全部的實施方式，基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有實施方式。固定不牢，有發(fā)生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

 

電動轉轍機防護罩主要結構

高鐵轉轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側邊，所述頂面的相對的兩條側邊分別連接所述的兩個側面，樂清zd6轉轍機防塵罩 電動轉轍機防塵罩被火車行進時產生的壓強帶入轉轍機內部或基本軌枕木上融化后的雪水落入轉轍機內部，影響其正常工作，通常在轉轍機的活動桿外安裝防護罩，目前防護罩的安裝方式為在防護罩兩側設置固定片，轉轍機通常通過固定支架與枕木連接。,滑座上開設有與鎖定銷相匹配的滑道，滑道與通孔對置固定塊，用于與外部鎖定銷配合，固定塊沿滑道徑向設置在滑座上，外殼體內設置有與固定塊配合的限位段，限位段沿滑道軸向由內向外為逐漸向下傾斜設置的斜面以及預緊機構，其設置在空腔體內。所述側面和頂面形成罩體的內部空間；每個側面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。