電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，老式道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-F電動轉(zhuǎn)轍機控制過程初始工作時，斷相保護器控制系統(tǒng)處于失電狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)轍機開始動作時，三相交流電路產(chǎn)生工作電流，供電模塊的取電電路從工作電流獲取感應(yīng)電流，經(jīng)整流模塊轉(zhuǎn)化為直流電壓并濾波穩(wěn)壓后，給控制單元和驅(qū)動單元供電，同時也給供電控制模塊供電。,其中尾桿的直徑小于中間桿的直徑，并且尾桿的外端表面帶有外螺紋且貫穿主表示桿左端面上的開孔而延伸到外部，固定板直立設(shè)置，其左端連接在中間桿右端面后側(cè)，并且其上形成有多個圓孔檢查體呈長方體形，右端部表面向下凹陷形成有一個副桿缺口。,道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備主要兩部分內(nèi)容，即室外道岔轉(zhuǎn)轍機及室內(nèi)道岔控制電路部分?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。老式道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-F電動轉(zhuǎn)轍機在的一些具體實施方案中，本方案提供一種交通設(shè)施，具有的一種道岔轉(zhuǎn)轍機扭矩測量裝置，或者對轉(zhuǎn)轍機扭矩進行測量時，執(zhí)行的一種道岔轉(zhuǎn)轍機扭矩測量裝置的阻力測量方法。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，老式道岔轉(zhuǎn)轍機 ZD6-F電動轉(zhuǎn)轍機通訊模塊可以是有線通信，也可以是無線通信方式，此處不做。,帶槽擋板和擋板分別位于滾柱的兩側(cè)，且?guī)Р蹞醢搴蛽醢宓酵馊Φ膹较蚓嚯x均小于滾柱到外圈的徑向距離，外圈與輸出軸通過兩個軸承連接，且兩個軸承之間設(shè)有第二擋環(huán)，第二擋環(huán)套在輸出軸上，軸承為深溝球軸承。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成