電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，鄭州zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝塊上開(kāi)設(shè)有用于放置漲緊塊的槽口，槽口的內(nèi)周壁上設(shè)置有第二齒槽，漲緊塊上設(shè)置有與第二齒槽相匹配的第二卡齒，當(dāng)漲緊塊設(shè)置在槽口內(nèi)時(shí)，第二卡齒設(shè)置在第二齒槽內(nèi)，第二卡齒和第二齒槽配合，保證漲緊塊在槽口內(nèi)漲緊穩(wěn)定，為了實(shí)現(xiàn)鎖體機(jī)構(gòu)。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，鄭州zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩其進(jìn)一步的技術(shù)方案是在安裝件第二安裝件的兩側(cè)邊的下端設(shè)置有連接桿安裝孔，連接桿兩端直徑減小，穿裝在連接桿安裝孔內(nèi)部，根據(jù)本實(shí)用新型的一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，其進(jìn)一步的技術(shù)方案是連接桿兩端設(shè)置有銷(xiāo)釘孔。,并通過(guò)抱箍將防護(hù)罩鎖緊在位于桿件根部處的轉(zhuǎn)轍機(jī)法蘭盤(pán)上以及步驟，在防護(hù)罩兩側(cè)均設(shè)有安裝孔以將防護(hù)罩固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)上，進(jìn)一步，防護(hù)罩的兩側(cè)壁分別為直邊側(cè)壁和斜邊側(cè)壁，以使軸向通腔的橫截面沿桿件的根部向頭部方向逐漸變小。,對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍之內(nèi)。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車(chē)增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車(chē)高速通過(guò)時(shí)，鄭州zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型的鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩的仰視圖圖中罩殼頂部底部斜側(cè)壁直側(cè)壁大頭端小頭端金屬環(huán)調(diào)節(jié)螺栓尼龍扣缺口倒角。,增加穩(wěn)固性，本實(shí)用新型具有如下有益本實(shí)用新型中，通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)著半螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，半螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著第二固定架以及內(nèi)部的滑桿上的第二夾板在撐桿上滑動(dòng)向著夾板靠近，并對(duì)防護(hù)罩夾持固定，且通過(guò)定孔和插桿對(duì)其進(jìn)行。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車(chē)行車(chē)。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，鄭州zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩同時(shí)有利于排走防護(hù)罩上的雨雪等，見(jiàn)圖，頂部底部與相應(yīng)側(cè)壁之間均采用倒角連接方式，倒角為弧形倒角，既可以減小罩殼與桿件的縫隙，又利于排走罩殼頂部的雨雪等，實(shí)施例在實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例還提供了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)用防護(hù)罩。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。