轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，溫州圖號(hào)9120 9092 60kg/m12號(hào)單開AT道岔(異側(cè)) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置一側(cè)為右旋螺紋，分別與第二表示連接桿螺紋連接桿接頭的一端用于與轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿連接，另一端內(nèi)設(shè)置有關(guān)節(jié)軸承，且該端與第二表示連接桿通過穿過關(guān)節(jié)軸承的螺栓銷連接，作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，溫州圖號(hào)9120 9092 60kg/m12號(hào)單開AT道岔(異側(cè)) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置然后轉(zhuǎn)動(dòng)第二螺紋桿使支撐墊與地面接觸，從而利用支撐裝置對(duì)安裝板進(jìn)行支撐，進(jìn)而使安裝板固定的更加穩(wěn)定牢固，同時(shí)通過此種方式可讓安裝裝置適應(yīng)更多不同的平整度的地面，通過組合式安裝的方式，使得安裝裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可拆卸分解運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。,受力環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于插接桿的圓周表面，兩個(gè)受力塊均一體成型于受力環(huán)的圓周表面，兩個(gè)彈簧分別固定連接于兩個(gè)受力塊的下端和安裝塊的上端在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，在需要將安裝板安裝至轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的上端時(shí)，可以將安裝塊放置在轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的上端。,通過旋轉(zhuǎn)表示調(diào)整桿上的表示調(diào)整母可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿的位置，從而滿足轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示調(diào)節(jié)需要，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)具有較強(qiáng)的適應(yīng)道岔尖軌的爬行以及道岔尖軌的上下跳動(dòng)的能力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，其更適用于軌枕式轉(zhuǎn)轍機(jī)。并且可降低生產(chǎn)成本。

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。溫州圖號(hào)9120 9092 60kg/m12號(hào)單開AT道岔(異側(cè)) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置橫桿設(shè)置在軌道的下方，橫桿貫穿矩形塊和兩個(gè)條形塊，橫桿與矩形塊和條形塊固定連接，形變保護(hù)桿鉸接安裝在橫桿的一端，形變保護(hù)桿遠(yuǎn)離橫桿的一端與轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿相鉸接，作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，四個(gè)凹槽內(nèi)均固定安裝有限位滑桿。,其在鐵路線路上起到重要的作用，轉(zhuǎn)轍機(jī)通常固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置上，轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置牢固的固定在鋼軌上，以此保障轉(zhuǎn)轍機(jī)正常工作，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置與鋼軌的固定方式是在鋼軌上進(jìn)行打眼，打眼固定方式固然牢固，但是存在弊端。,通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母可滿足道岔尖軌密貼調(diào)節(jié)的需要，所有的螺栓連接件均含有開槽螺母及開口銷等防松件，能夠防止螺栓松動(dòng)造成的不良影響，城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)用新型涉及城市軌道交通道岔轉(zhuǎn)換，更具體地說，涉及一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。溫州圖號(hào)9120 9092 60kg/m12號(hào)單開AT道岔(異側(cè)) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置懸臂角鋼懸臂主體角鋼平臺(tái)角鋼，懸臂主體角鋼為角鋼件，其上預(yù)留個(gè)與支架角鋼對(duì)應(yīng)的安裝孔，的平臺(tái)角鋼為角鋼件，其上預(yù)留個(gè)短角鋼安裝孔，平臺(tái)角鋼與懸臂主體角鋼焊接。,安裝塊固定連接于安裝板的一端，插接孔開設(shè)于安裝塊的上端和轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的上端，插接桿活動(dòng)插接于插接孔內(nèi)，兩個(gè)卡接槽和滑動(dòng)槽均開設(shè)于轉(zhuǎn)轍機(jī)本體的下端，插接桿的圓周表面固定連接有兩個(gè)卡接塊，兩個(gè)卡接塊分別活動(dòng)卡接于兩個(gè)卡接槽內(nèi)。,圖中軌道底座軌枕安裝板橫板凹槽第二凹槽滑塊螺紋桿圓形塊轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)連接桿軌道轉(zhuǎn)轍軌道固定板凹形板矩形塊條形塊橫桿形變保護(hù)桿，具體實(shí)施方式請(qǐng)結(jié)合參閱圖圖圖和圖，其中。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

 

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，溫州圖號(hào)9120 9092 60kg/m12號(hào)單開AT道岔(異側(cè)) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置且頂蓋能夠避免外界的灰塵飄散進(jìn)殼體內(nèi)部與驅(qū)動(dòng)電機(jī)接觸造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)線路連接不夠穩(wěn)定的弊端，減少工作人員清理維護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的次數(shù)，減輕工作人員的工作壓力，其次濾網(wǎng)能夠減少外界的灰塵與驅(qū)動(dòng)電機(jī)接觸的可能性，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作過程中更加的穩(wěn)定。,本實(shí)用新型提供了一種鐵路組件式轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝固定裝置，兩部分組件，具體為轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置連接組件和道岔鋼軌連接組件，轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置連接組件位于鋼軌外側(cè)，用于與轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的鐵桿連接，道岔鋼軌連接組件位于鋼軌內(nèi)側(cè)，用于與道岔鋼軌連接。,本裝置的使用過程為將轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置鐵桿放置在鋼軌附近，將槽型卡具卡在鐵桿上，調(diào)整好位置后擰緊六角螺母，將固定主體牢固的連接在鐵桿上，接著將連接桿穿過鋼軌底部，一端與固定主體側(cè)壁預(yù)留的內(nèi)嵌螺母相連，另一端通過軸套及螺母與連接板相連。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上