電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，?？趕700k轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩連接繩的另一端設(shè)置在位移板上，通過將連接繩的另一端設(shè)置在位移板上，通過位移板的位移帶動連接繩的位移，這樣方便工作人員進(jìn)行控制，為了便于安裝和后期維護(hù)，進(jìn)一步地，位移板的一端鉸接在防護(hù)罩本體上，連接繩的另一端設(shè)置有限位塊。,另一端通過第二固定片固定并與彈性件開口端連接型固定孔設(shè)于螺母下方并套設(shè)于帶孔螺栓上，的，第二固定件呈型且一側(cè)設(shè)有通孔，另一側(cè)設(shè)有第二型固定孔，啟閉式掛扣一端穿過通孔。,條形孔開設(shè)在防護(hù)罩上，條形孔的一側(cè)設(shè)置有螺柱，條形封蓋套設(shè)在螺柱上防護(hù)罩兩側(cè)壁的底部呈階梯狀，防護(hù)罩兩側(cè)壁的外側(cè)分別設(shè)置有固定板，固定板的一側(cè)豎向設(shè)置有固定側(cè)板，固定側(cè)板固定至防護(hù)罩的側(cè)壁，固定板的下方安裝有托板。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，?？趕700k轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩傳動輪與電機(jī)的輸出端固定連接，半螺紋桿的左側(cè)設(shè)置有固定架，半螺紋桿上螺紋連接有第二固定架，固定架的頂部固定連接在撐桿的左側(cè)，第二固定架滑動連接在撐桿上，固定架和第二固定架的內(nèi)部分別設(shè)置有螺紋管和滑桿。,使得防護(hù)罩主體的抗沖擊能力較強(qiáng)，強(qiáng)度較高，同時防護(hù)罩主體的材質(zhì)為氯丁橡膠，使得裝置抗拉斷性，耐侯性和耐腐蝕性均較佳，使得裝置整體重量較輕，使用方便防護(hù)罩主體的兩側(cè)皆均勻設(shè)置有鞘軸孔，且鞘軸孔之間皆均勻設(shè)置有卡槽，卡槽呈中空圓孔狀。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

 

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時，?？趕700k轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩具有較大的彈性變形能力，吸收振動力回彈力強(qiáng)，當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩由于火車靠近顫動震動時，將彈性件鋼絲繩之間拉伸，彈性件產(chǎn)生反作用力，彈性件各圈緊密并攏產(chǎn)生抗拉力，將鋼絲繩固定件第二固定件啟閉式掛扣連接在一起，起到減震。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

 

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個側(cè)面，?？趕700k轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩而不要求或者暗示這些實體或操作之間存在這種實際的關(guān)系或者順序，而且，術(shù)語包含或者其變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得一系列要素的過程方法物品或者設(shè)備不僅那些要素，而且還沒有明確列出的要素。,防護(hù)罩本體上還設(shè)置有用于控制鎖體機(jī)構(gòu)位移并使鎖體機(jī)構(gòu)與鎖定銷鎖定或者解鎖的控制機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)將防護(hù)罩本體鎖定或者解鎖在轉(zhuǎn)轍機(jī)上，相比于現(xiàn)有技術(shù)，本方案通過控制機(jī)構(gòu)控制鎖體機(jī)構(gòu)位移，從而控制鎖體機(jī)構(gòu)與鎖定銷鎖定或者解鎖。,防護(hù)罩為橡膠材質(zhì)，硬度較低，既能輕松實現(xiàn)從缺口處向上掀開，又避免長時間暴露生銹，影響后續(xù)使用，此外，即便防護(hù)罩被火車行進(jìn)帶動飛起，也可以的減小事故損失，本實施例的防護(hù)罩在維護(hù)桿件時不需要將防護(hù)罩拆卸下來，只需打扣掀開防護(hù)罩即可。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。