土工格柵是一種以高分子材料（如聚丙烯、聚乙烯）或玻璃纖維、鋼塑復合材料制成的網狀結構材料，具有高抗拉強度、低延伸率、耐腐蝕、抗老化等特性。

一、核心作用

1. 加筋加固增強土體抗拉強度，提升地基承載力，防止不均勻沉降（如軟土地基處理）。抑制路面反射裂縫，延長道路使用壽命（如舊路改造）。
2. 隔離防護隔離不同材料（如路基與粒料基層），防止混雜。保護邊坡免受水流沖刷，減少水土流失。
3. 過濾排水允許水通過而阻止土壤顆粒流失，用于堤壩、河道邊坡的排水系統(tǒng)。
4. 應力分散在結構層間形成剛度夾層，分散荷載應力（如橋臺跳車治理）。
5. 生態(tài)防護與植被結合固定土壤，兼具綠化與防護功能（如南水北調工程）。

二、主要用途

1. 交通工程公路/鐵路：路基加固、邊坡防護、減少路面塌陷和裂紋。機場：增強跑道地基，提升承載能力。橋臺/橋墩：治理“跳車”現(xiàn)象，加固結構。
2. 水利工程堤壩/河道：加固堤防、整治岸線，防止滑坡和侵蝕。圍海造堤：用于人工島護岸工程（如港珠澳大橋）。
3. 環(huán)境工程垃圾填埋場：防止?jié)B濾液污染，固化地面油污。防風固沙：固定植被，減少沙漠化。
4. 建筑工程軟基處理：替代部分換土法，節(jié)省投資（如高層建筑地基）。擋土墻：作為加筋材料，提高結構穩(wěn)定性。
5. 工業(yè)與礦業(yè)礦山巷道：支護假頂，防止冒頂事故。涵洞工程：噴錨支護，提升安全性。
6. 特殊場景臨時道路：快速鋪設，分散荷載，適用于短期工程。橋墩加固：采用蜂窩結構充填混凝土，節(jié)省成本。

三、典型案例

• 港珠澳大橋：人工島護岸工程中，土工格柵加筋土工袋結構成功抵御16級臺風海浪沖刷。
• 南水北調中線工程：渠道邊坡采用格柵+三維植被網復合防護，植被覆蓋率達95%，邊坡穩(wěn)定性提升40%。
• 鐵路軟基處理：鋪設土工格柵后，路基沉降減少30%，道砟維護量降低50%。

總結

土工格柵通過“加筋、隔離、過濾、防護”等多重功能，成為交通、水利、環(huán)境、建筑等領域不可或缺的工程材料，顯著提升工程安全性、耐久性和經濟性。