深圳市萬里暢科技有限公司成立于2018年，從事交通行業(yè)10年的隊伍，以道路交通信號控制機、城市交通信號控制管理平臺、城市交通信號區(qū)域協調優(yōu)化管理平臺、微波雷達流量檢測器等核心產品為導向。對相關交通產品也有相當深入的研究。公司采用交通信號“三元”治理的應用——交通治理大腦。**團隊基于交通“三元”治理理念與交通超能計算關鍵技術，通過配時中心統一負責市區(qū)道路交通信號配時優(yōu)化。自主研發(fā)的全國**城市級交通信號優(yōu)化服務平臺，實現了路網整體資源的管理、診斷、分析、優(yōu)化和評估，有助于提升市區(qū)整體交通信號控制效能。該模式改變了以往由于配時權力分割導致路網被人為分裂的不科學現狀，實現了全域交通時空資源集中統籌、優(yōu)化和利用。

       物理即道路網絡，在物理維度，創(chuàng)新研發(fā)路口管家、信號專家、交通醫(yī)生工具軟件，實現路網時空資源及狀態(tài)的可視化，遵從物理治理范式，進而對路網、路權、路設、路障、路效進行**治理。

      社會即管理者和出行者，在社會維度治理，從民生、民信、民意幾個角度，借助信息技術手段，挖掘民信民意價值，推進社會共享共治；從交通管理角度梳理，創(chuàng)新研發(fā)信控OA工具，遵從社會治理范式，圍繞相關的標準、規(guī)范、流程、輿情等進行有序治理。

      信息即以數據為起點的信息空間，在信息維度，區(qū)別于傳統互聯網企業(yè)著重討論大數據的數據量和計算能力，根據具體業(yè)務的需要，創(chuàng)建交通數據中臺，遵從數據治理范式，重構數據-模型-算法-平臺-服務，深入挖掘不同數據的功能性價值，迭代HI（專家經驗）&AI（人工智能）能力。

     公司繼以往自主研發(fā)多款信號機，今年隆重推出WLC-TC01信號機、WLC-TCO2信號機、WLC-TCO3信號機、WLC-UTCS平臺、WLC-OPTS平臺，這些產品具智能設計、質量可靠、穩(wěn)定持久、市場專有的優(yōu)勢。

萬里暢科技的理念：我們希望員工與企業(yè)共同成長，合作伙伴與企業(yè)共同成長，在前進的道路上，我們共同開拓、共同進取。

萬里暢科技的使命：讓交通產品更智能、讓出行更安全。

萬里暢科技的愿景：讓所有人出門暢行無阻。

萬里暢科技的核心價值觀：成人達己，賦能自發(fā)，追求卓越，思勝于行、行勝于言。

公司治理

萬里暢科技作為民營企業(yè)，迫切希望通過建立透明的，扁平的公司治理結構幫助公司取得成功。

通過松散管理實現一線放權，確保機動和靈活性。

通過現代公司制度，財務制衡體系建設確保長治久安。

NO MEETING！NO KPI！崇尚自我管理，但在達到此境界前，只好執(zhí)行蹩腳管理，可能因為KPI指標太垃圾讓一線奮斗的你受傷。

萬里暢科技logo釋義

logo中破繭而出的“W”寓意我們做自己心中的出門可以萬里暢行無阻。

TrafficeOne則寓意我們提供交通行業(yè)信息化一體式解決方案。 實際上，萬里暢科技并不**，也遠沒有達到卓越。 我們依然有不少缺點，我們也有客戶投訴，甚至對我們咆哮，可以想象他當時憤怒的程度。

今天，我們**能做的是敬畏而虔誠地審視我們的缺點，這注定是一場馬拉松跑，我們從不奢望通過100米沖刺就完成戰(zhàn)斗，但有一點是確定的，未來，萬里暢科技必將卓越。

產品足跡

2017年推出WLC-TC01道路交通信號控制機系列產品，并提供多家公司OEM版本。

2018年開始研發(fā)WLC-TC02、WLC-TC03道路交通信號控制機、城市交通信號控制管理平臺UTCS、手持移動端等產品；并取得客戶認可和支持。

2019年開始對外大面積安裝部署；并決定開始研發(fā)第四代萬里暢科技WLC-TC04道路交通信號控制機。

員工·客戶

萬里暢科技不回答“員工與客戶誰**?” 和“客戶是否永遠正確?”的千年問題。

萬里暢科技渴望**的員工。

團隊中任何人對我們都很重要，但萬里暢科技從不奢望有英雄式的人物帶領我們成功。

我們非常欣喜能有更多戰(zhàn)略客戶。

任何客戶對我們都重要，但我們從不將公司戰(zhàn)略押在一個或某幾個客戶上。

萬里暢科技依賴團隊成功，在萬里暢科技沒有任何人是不可缺的，但每個人對萬里暢科技都很重要。

痛苦

我們希望TrafficeOne是有性格，有氣質，我們目前還在痛苦的堅守一些底線，也偶有失守。

當規(guī)范與方便沖突時，我們堅守規(guī)范，但當有客戶都喊出安裝、布線、調試規(guī)范是狗屁時，我們也被迫妥協。

當全局與局部利益矛盾時，我們堅守整體，但客戶老板都沒有全局觀時...

TrafficeOne假設工作人員，和客戶本善，我們非常痛苦常有客戶千方百計增加工作人員，或解決交通擁堵難度。

挑戰(zhàn)

用戶已經遠遠不滿足購買一個UTCS、PGPS、TDMS、TEDS、TICS、TIPS、TVMR、TVMS、VMKS等的混合物，希望是一個有機體，甚至分不出各子系統邊界。

用戶已經不再關心平臺來源，而是對管理、交通產品資源整合，政績提出了無情要求。

市場的不規(guī)范性，政策的掮客充斥這個行業(yè)。

年輕

年輕意味著激情、敏捷，我們迷戀這種感覺。

很多成功或不成功的公司隨著歲月流失，逐漸失去創(chuàng)業(yè)時的犀利，而老態(tài)龍鐘。

這些公司繼續(xù)靠著慣性往前，然后慢慢消失。

如何逃脫時間魔咒，唯有簡單，像一個嬉皮士，沒有等級，沒有規(guī)矩，不一板一眼，不裝模作樣。

開放

思維模式開放，可以與任何人合作，包括競爭同仁。

開放軟件平臺，鼓勵用戶和認證代理在公司平臺上進行二次開發(fā)；

開放不是時髦，是膽略，是我們的核心戰(zhàn)略。

防范泄密的*方法是透明。

將用戶，合作伙伴中的狂熱份子都納入我們的大開發(fā)、大服務，以及在此基礎上的大市場。

將萬里暢科技變成一個即真實透明，又**虛幻的組織。

我們認為：競爭是更高層面的合作。

瘦身

專注專攻，與交通行業(yè)無關的業(yè)務都不開展。