青島騰華海機械設(shè)備有限公司生產(chǎn)的多層石油復(fù)合管道生產(chǎn)線、加油站輸油管生產(chǎn)線以特有的五+二層結(jié)構(gòu)使層與層之間更好的粘著；為了達到更好的阻隔效果，防滲層采用未經(jīng)任何處理改性的，可與各類燃油、乙醇混合物及添加劑兼用，確保適用于全球的所有燃料組型；按EVOH阻氧層在管材中的位置，共有三種不同的燃油復(fù)合管，分為五層共擠出和七層共擠出兩種：A、內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；C、內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。也可以生產(chǎn)七層的石油管道。加油站輸油管生產(chǎn)線也相應(yīng)復(fù)雜些。多層石油復(fù)合管道生產(chǎn)線、加油站輸油管生產(chǎn)線和鋼管綜合性能對比：1.加油站輸油管生產(chǎn)線：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）無縫鋼管：無滲漏；2.加油站輸油管生產(chǎn)線：主材為聚乙烯，抗腐蝕；無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量；3.加油站輸油管生產(chǎn)線：內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；雙層復(fù)合管材的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時雙層復(fù)合管材為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。無縫鋼管：導(dǎo)體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；輸油管規(guī)格：125/110mm三層共擠套管75/63mm三層共擠套管125/110mm五層共擠套管75/63mm五層共擠套管

產(chǎn)品名稱：石油復(fù)合管設(shè)備_加油站輸油管生產(chǎn)設(shè)備_石油復(fù)合管設(shè)備加油站輸油管生產(chǎn)設(shè)備，加油站復(fù)合管生產(chǎn)線，加油站復(fù)合管生產(chǎn)工藝，加油站復(fù)合管生產(chǎn)設(shè)備，加油站復(fù)合管，加油站復(fù)合輸油管，加油站雙層復(fù)合管，復(fù)合輸油管，埋地加油站輸油管，燃油復(fù)合管自加油站開發(fā)以來加油站發(fā)生火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù)，引起事故的原因多是輸油管線質(zhì)量不達標，安裝不規(guī)范，輸油犯非法不正確等原因造成。加油站輸油管道引起了業(yè)內(nèi)的高度重視。青島眾諾塑料擠出機械有限公司生產(chǎn)的加油站輸油管生產(chǎn)設(shè)備由主機、模具、定型、冷卻等工藝組成。其生產(chǎn)的管材分為單層和雙層兩種，單層輸油管道可以滿足加油站一般的應(yīng)用需求，比如油品輸送，靜電導(dǎo)出，電熔管件，便捷的安裝和維護等。同時我們面向油品倉儲及零售客戶積極推薦雙層輸送管道，在單層輸油管道的基礎(chǔ)上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風險的可控。多層輸油管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴散