KYN61－40.5型鎧裝移開式交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備（以下簡稱開關(guān)柜）適用于三相交流50Hz、40.5kV單母線及單母線分段電力系列，主要應(yīng)用于發(fā)電廠、變電所及工礦企業(yè)、高層建筑的變配電中作為接受和分配電能之用，并對電路實行控制，保護和監(jiān)測，滿足IEC60298、GB3906、DL404等標準的要求，并具備完善的“五防”功能。

二、使用條件

海拔高度：不超過2000米；

環(huán)境溫度：上限為＋40℃；下限為－15℃；

相對濕度：日平均值不大于95％，月平均值不大于90％；

地震烈度：不超過8度；

沒有火災(zāi)爆炸危險，沒有劇烈震動及化學腐蝕等嚴重污穢的場所。

三、產(chǎn)品特點

1、采用熱縮絕緣材料及環(huán)氧涂覆絕緣工藝，優(yōu)化電極形狀，柜體結(jié)構(gòu)緊湊，縮小占地面積；

2、開關(guān)柜柜體選用**冷扎鋼板或敷鋁鋅板經(jīng)數(shù)控鈑金加工成形后，通過高強度螺栓螺母和鉚螺母連接而成，構(gòu)件表面采用噴塑或鍍鋅工藝；

3、可配用國產(chǎn)ZN85－40.5（3AV3）真空斷路器和法國施耐德SF1、SF2型及阿爾斯通FP系列SF6斷路器，以滿足不同用戶的需求；

4、開關(guān)柜各功能小室均采用金屬板封隔，并設(shè)有獨立的壓力釋放通道；

5、斷路器，接地開關(guān)等操作均可在開關(guān)柜門關(guān)閉情況下進行，即可實現(xiàn)關(guān)門操作；

6、開關(guān)柜的結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強，主結(jié)線方案可以達到198種以上，能滿足不同用戶的需要；

7、手車，斷路器，接地開關(guān)和后柜門之間設(shè)有防止誤操作的機械聯(lián)鎖裝置，“五防”功能齊全，安全可靠。

 

四、結(jié)構(gòu)

1、結(jié)構(gòu)

KYV61－40.5型金屬封閉開關(guān)設(shè)備主要由柜體和斷路器手車等兩大部分組成。柜

 

體分為斷路器室（也稱手車室）、母線室、電纜室和電器儀表室等四個單獨隔室。外殼防護等級為1P4X、斷路器門打開時防護等級為1P2X、斷路器手車由斷路器和底盤車兩部分構(gòu)成，并具有電纜進出線、架空進出線、聯(lián)絡(luò)、計量、隔離及其它功能方案。

2、柜體

柜體是選用**冷扎鋼板或敷鋁鋅板經(jīng)過數(shù)控鈑金設(shè)備加工折彎成形，通過高強度螺栓、螺母（8.8級）或拉鉚螺母組裝而成，柜體各構(gòu)件采用噴塑或表面鍍鋅工藝，這樣使柜體不僅具有很高的精度，而且與同類設(shè)備相比具有質(zhì)量經(jīng)、機械強度高，外形美觀的特點，同時由于采用了組裝式結(jié)構(gòu)使零部件通用性強，加工周期短，生產(chǎn)占地面積小，可以根據(jù)訂貨情況便捷地組織生產(chǎn)。

3、車體

手車骨架由**鋼板折彎焊接而成，根據(jù)用途手車可分為斷路器手車、隔離手車、電壓互感器手車和避雷器手車等，同級別手車可以互換，本開關(guān)柜為落地式手車柜。

手車之底盤車有絲杠螺母推進機構(gòu)，超越離合器和聯(lián)鎖機構(gòu)等，絲杠螺母推進機構(gòu)可經(jīng)便地操作手車在試驗位置和工作位置之間移動，借助絲杠螺母自鎖性可使手車可靠地鎖定在工作位置，而防止因電動力作用引起手車竄動引發(fā)事故。超越離合器在用車移動退至試驗位置和進至工作位置到位時起作用，使操作軸與絲杠自動脫離而空轉(zhuǎn)，可防止超限操作損壞推進機構(gòu)。

4、隔室

KYN61－40.5型金屬封閉開關(guān)設(shè)備設(shè)有獨立的隔室，即為斷路器室、母線室、電纜室和繼電器儀表室。而且斷路器室、母線室和電纜室都設(shè)有泄壓通道。

5、斷路器室

斷路器室底部裝有導(dǎo)軌，對手車在試驗位置和工作位置間平穩(wěn)運動起正確導(dǎo)向作用。觸頭盒前裝有活門、上下活門在手車從試驗位置移動到工作位置過程中自動打開，當手車反方向、移動時自動關(guān)閉形成有效的隔離，上下活門聯(lián)動檢修時可鎖定，可保證檢修人員不會觸及帶電體。柜門關(guān)閉時手車可以操作，門面開有緊急分閘操作孔，在故障特別情況下可手動分閘。通過門上的觀察窗可以觀察到手車所處位置，斷路器分合位置指示器及合閘彈簧儲能狀態(tài)。

5、母線室

主母線、分段母線，通過分支母線和觸頭盒固定，不需要其它絕緣子支撐。主母線為紫銅圓母線，聯(lián)絡(luò)母線和分支母線均為短形截面銅排。相鄰柜間用母線套管隔開，能有效防止事故蔓延，同時對母線起到輔助支撐作用。母線均采用硫化涂覆絕緣。

每相可并接1－3根電纜，最多并接6根單芯電纜。將手車和可抽出式水平隔板移

開后，安裝檢修人員就可從正面進入柜內(nèi)，可對其電流互感器、電壓互感器、接地開關(guān)、避雷器等元件進行檢修安裝，柜底配置開縫的可拆卸式封板，方便電纜的施工。

7、繼電器儀表室

繼電器儀表室內(nèi)可安裝繼電保護控制元件，儀表以及特殊要求的二次設(shè)備。二次線路的鋪設(shè)在線槽內(nèi)并有金屬蓋板，可使二次線與高壓部分隔離。

五、防誤聯(lián)鎖裝置

KYN61－40.5型金屬封閉開關(guān)設(shè)備裝有可靠的防誤聯(lián)鎖裝置，可滿足“五防要求”。

1、繼電器儀表室門上有明顯提示標志的操作按鈕或KK轉(zhuǎn)換開關(guān)以及與用戶之模擬圖板上提示標志（如紅綠翻牌）相配合以防誤合、誤分斷路器。

2、斷路器手車只有處在試驗或工作位置時斷路器才能進行分合閘操作，而且斷路器只有處在分閘位置時手車才能從試驗位置推向工作位置，或者從工作位置退到試驗位置，從而可靠的防止帶負荷分合隔離觸頭。

3、手車只有在試驗位置接地開關(guān)才能進行合閘操作，防止帶電合接地開關(guān)。

4、接地開關(guān)處于合閘狀態(tài)，手車不能進到工作位置，防止帶接地開關(guān)合閘。

5、接地開關(guān)不合閘開關(guān)柜后門開不了，反之，后門不關(guān)則接地開關(guān)不能分閘，從而防止誤入帶電間隔。

6、不裝接地開關(guān)的斷路器柜，母線分段柜和母線設(shè)備柜等要由電磁鎖（或程序鎖）配合完成全部防誤功能。

7、手車只有在試驗位置二次插件才能插入或拔出，手車在工作位置二次插件被鎖定拔不出。

六、接地裝置

1、手車與柜體間有可靠的接地裝置

2、電纜室內(nèi)單獨設(shè)有5×40（mm）接地銅排，此銅排能貫穿整個排列柜體接觸良好，供直接接地元件使用，從而使整個柜都處于良好的接地狀態(tài)之中。

七、泄壓裝置

在斷路器室、母線道和電纜室設(shè)有泄壓通道，各泄壓蓋板的一端用金屬螺栓固定，另一端用塑料螺栓固定，當故障時，內(nèi)部高壓氣體能容易地將泄壓蓋板沖開釋放壓力，以確保操作人員和開關(guān)設(shè)備安全。

八、電壓顯示裝置

開關(guān)柜裝設(shè)監(jiān)視一次回路帶電狀態(tài)的帶電壓顯示裝置。該裝置不但可以顯示高壓回路帶電狀態(tài)，而且可以與電磁鎖配合實現(xiàn)強制閉鎖手柄，從而提高產(chǎn)品的防護功能。

九、防凝露措施

為了防止高溫度或溫度變化較大的氣候環(huán)境中產(chǎn)生凝露帶來的危害，可在斷路器室和電纜室分別裝設(shè)加熱器。

十、操作程序

KYN61－40.5型金屬封閉開關(guān)設(shè)備設(shè)計有保證開關(guān)柜各部分操作等程序正確

性的聯(lián)鎖，但操作人員對該型開關(guān)柜各部分的操作仍應(yīng)嚴格按照有關(guān)操作規(guī)程和本《說

明書》中的要求進行，不應(yīng)在操作受阻時不加分析地強行操作，可能容易造成設(shè)備損

壞甚至引起事故。

1、無接地開關(guān)的斷路器柜的操作

1．1、斷路器手車進入柜內(nèi)

斷路器手車準備由柜外推入柜內(nèi)前應(yīng)認真檢查斷路器狀態(tài)是否完好，斷路器是否處于分閘狀態(tài)，否則應(yīng)進行分閘，有無工具等雜物遺漏在手車上，確認良好后，將手車推入柜內(nèi)并鎖定在試驗位置上。

1．2、手車在柜內(nèi)的操作

當手車在試驗位置后即將二次插件插好，此時對斷路器進行操作試驗。若還要繼續(xù)操作，首先必須將所有的柜門關(guān)閉并確認斷路器處于分閘狀態(tài)，然后打開推進機構(gòu)操作孔擋板插入操作搖把，并以順時針方向轉(zhuǎn)動，使手車向前移動，直至超越離合器起作用使操作軸空轉(zhuǎn)，此時主回路已接通，手車已處于工作位置（準備狀態(tài)），可通過控制回路對其進行合分閘操作。

若將手車從工作位置退出時，則以逆時針方向轉(zhuǎn)動搖把，手車向后移動，直至超越離合器起作用使操作軸空轉(zhuǎn)，手車便鎖在試驗位置，此時主回路已斷開，后門已關(guān)閉，（處于冷備用狀態(tài)）。

1．3、手車退出柜外

首先應(yīng)確認手車已處于試驗位置，然后拔出二次插件并將扣鎖在手車上，解除手車與柜體間的鎖定，拉動手車退至柜外。

1．4、斷路器在柜內(nèi)分合閘狀態(tài)的確認

可由斷路器手車面板分合閘指示牌及繼電器儀表門上的合分閘指示燈兩方面來判定。

1．5、緊急手動分閘操作

在控制回路發(fā)生故障，斷路器失去了控制電源的情況下，而且由于特殊原因必須斷路器分閘，可由操作人員在柜前對斷路器緊急分閘。嚴禁在正常運行情況下用手動分閘操作桿使斷路器分閘。

2、有接地開關(guān)的斷路器柜的操作

2．1、手車推入柜內(nèi)或手車從柜內(nèi)退出的操作程序與無接地開關(guān)之斷路器柜操作

程序是完全相同的，故不再繁述。

2．2、手車在柜內(nèi)操作

欲將手車推入工作位置時，除了要遵守無接地開關(guān)之斷路器操作的各項要求外，還應(yīng)確認接地開關(guān)處于分閘狀態(tài)。否則下一步操作無法完成。

2．3、合分接地開關(guān)操作

a、接地開關(guān)合閘操作

首先確認手車已處于試驗位置，而且電壓顯示裝置之表示燈已完全熄滅，然后解

除手車與接地開關(guān)操作軸的鎖定，插入接地開關(guān)操作手柄，以順時針方向轉(zhuǎn)動270°接地開關(guān)合閘；

b、接地開關(guān)分閘操作

首先確認手車處于試驗位置，而且前后門都已關(guān)閉，然后插入接地開關(guān)操作手柄，以逆時針方向動動270°接地開關(guān)分閘。

3、隔離柜的操作

隔離車不具備接通和開斷負荷電流的能力，因此在進行隔離手車柜內(nèi)操作時必須保證先將與之配合的斷路器分閘后，而且通過輔助接點轉(zhuǎn)換解除與之配合的隔離手車上的電氣聯(lián)鎖，只有這時才能操作隔離手車，具體操作程序與斷路器手車相同。