企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
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噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。
當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開始?jí)河瓦^程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。
柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面完全擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn)。
柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。
柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。
從上述的吸油和壓油過程可見，在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。
170系列噴油泵：
?1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
???????P9噴油泵為強(qiáng)化型直列式噴油泵，其體積小，而供油能力和承載能力較大。主要有泵體、泵油系統(tǒng)、油量控制結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，與一般結(jié)構(gòu)噴油泵相比，具有標(biāo)準(zhǔn)的Z型泵安裝尺寸，增大了凸輪升程，可以裝入較大直徑的柱塞。油泵采用單獨(dú)潤滑，泵體和凸輪軸的剛度、強(qiáng)度得到加強(qiáng)，因而更加安全可靠；由于采用卡簧來使上彈簧座定位，能從上面拆裝泵油系，所以拆裝更方便。
2.泵體
???????P9噴油泵為懸掛法蘭全封閉型噴油泵，泵體全封閉，圓弧定位，搭子安裝，缸心距45，材料鋁合金，金屬模鑄造，具有較高的強(qiáng)度和剛度，能夠承受較高的泵端壓力。
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