5月12日，由中鐵四局五公司承建的沈陽地鐵二號(hào)線南延線一標(biāo)工程全沈區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，為按期完成標(biāo)段內(nèi)區(qū)間盾構(gòu)施工創(chuàng) 造了條件。

      沈陽地鐵二號(hào)線南延線一標(biāo)工程全長(zhǎng)3.366公里，包含一站兩區(qū)間，即沈本大街站和全(全運(yùn)路站)沈(沈本大街站)區(qū)間、沈(沈本大街站)高(高深東路站)區(qū)間，區(qū)間全為盾構(gòu)法施工，共需4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井掘進(jìn)。

      施工過程中，項(xiàng)目始終以中鐵四局“爭(zhēng)先文化”領(lǐng) 航，不斷優(yōu)化施工生產(chǎn)方案，高 標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán) 要求進(jìn)行施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控，確 保工期、安 全、質(zhì)量、效益目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)。此次全沈區(qū)間右線盾構(gòu)是繼全沈區(qū)間左線盾構(gòu)設(shè)備“井岡山十號(hào)”和沈高區(qū)間右線“管廊4號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)后的第3臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)，標(biāo)志著項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)施工實(shí)現(xiàn)加速。目前項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)3臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)掘進(jìn)，每日掘進(jìn)45環(huán)，項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)盾構(gòu)區(qū)間預(yù)計(jì)在9月底實(shí)現(xiàn)洞通。

      沈陽地鐵二號(hào)線南延線是二號(hào)線沿沈陽城市“金廊”敷設(shè)的南北向骨干線路，線路建成后，將沈陽北站和桃仙國(guó) 際機(jī)場(chǎng)兩個(gè)一級(jí)交通樞紐緊密銜接，進(jìn)一步發(fā)揮“空鐵聯(lián)運(yùn)”作用。