5月13日，中鐵四局承建廣西上林到橫縣高速公路西津郁江*大橋首樁順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著西津郁江*大橋項(xiàng)目工程正式進(jìn)入主體施工階段。

     西津郁江*大橋是上橫高速的控制性工程，橋梁全長(zhǎng)680m，主橋采用混合——組合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)形式，主跨鋼箱梁采用現(xiàn)場(chǎng)拼裝，斜拉索數(shù)量多，對(duì)線(xiàn)型控制、焊接質(zhì)量和變形控制等要求高，施工 工藝復(fù)雜。

     為保 證西津郁江*大橋順利開(kāi)鉆，項(xiàng)目部*前謀劃，積*與業(yè)主、地方政 府溝通，通過(guò)多種渠道協(xié)調(diào)工作，克服現(xiàn)場(chǎng)征地拆遷受阻等其他因素，保 證現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度;加強(qiáng)過(guò)程管理，每日組織召開(kāi)碰頭會(huì)，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)安 全、質(zhì)量和進(jìn)度存在的問(wèn)題;堅(jiān)持領(lǐng) 導(dǎo)帶班制度，現(xiàn)場(chǎng)管理人員24小時(shí)輪流值班，同時(shí)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)協(xié)作隊(duì)伍人員進(jìn)行安 全教育培訓(xùn)，確 保項(xiàng)目安 全質(zhì)量可控。

     上橫高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018~2030)》中的重要一環(huán)，對(duì)建設(shè)南寧市“一帶一路”有 機(jī)銜接重要門(mén)戶(hù)城市和區(qū)域性國(guó) 際城市、增強(qiáng)南寧市*府核心地位和輻射能力、提 升南寧市在北部灣城鎮(zhèn)群中的首位度具有重要意義。