5月1日，由渝黔擴(kuò)能三總包中 心試驗(yàn)室、第三方檢 測(cè)機(jī)構(gòu)、路面標(biāo)、總監(jiān)辦等組成的路基交驗(yàn)小組對(duì)渝黔高速公路擴(kuò)能總承包四項(xiàng)目部首段路基進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢 測(cè)，路基彎沉值、壓實(shí)度、平整度、寬度等指標(biāo)均符合驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

      此次交驗(yàn)的路基里程為趕水互通D匝道DK0+504.21-DK0+791.858段路基、趕水互通A匝道AK0+180-AK0+600段路基、主線 K89+158.655-K89+810.598段路基  ，主線ZK89+698.184-ZK89+798.716段路基，全長(zhǎng) 1.46 公里。施工伊始，項(xiàng)目部嚴(yán)把路基施工質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，嚴(yán)格控制路基填料質(zhì)量，從路基開挖到路基填筑完成，每一道工序都嚴(yán)格執(zhí)行旁站制度，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，避免返工現(xiàn)象的發(fā)生，保 證工程優(yōu) 質(zhì)化、效益*大化。

      此段路基的成功交驗(yàn)，標(biāo)志著該段路基主體施工完成，開始進(jìn)入路面施工階段，同時(shí)也為剩余路基施工及大范圍交驗(yàn)總結(jié)了寶貴經(jīng)驗(yàn)，起到了良好的推動(dòng)作用。