近日，中鐵十二局二公司北京市南水北調(diào)配套工程河西支線工程施工第八標(biāo)段項(xiàng)目部承建的第二段盾構(gòu)區(qū)間貫通。二公司第八標(biāo)段項(xiàng)目部共承建一段明挖區(qū)間、兩段盾構(gòu)區(qū)間、一段淺埋暗挖區(qū)間的施工任務(wù)，線路全長(zhǎng)3604.8米。其中，第 一段盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)1819.55米，已于2019年11月25日貫通。此次貫通的第二段盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)1598.66米，穿越北京市*差盾構(gòu)施工地層之一的砂卵石層(*大卵石粒徑52厘米且卵石含量高)，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大，安 全風(fēng)險(xiǎn)高。施工過程中，項(xiàng)目部建設(shè)者從渣土改良入手，優(yōu)化施工方案，改進(jìn)刀盤及螺旋機(jī)，嚴(yán)格控制和調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，克服了刀具耗損嚴(yán)重、刀盤和螺旋機(jī)卡死等難題，為大粒徑砂卵石層小斷面盾構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。