5月2日6時(shí)許，隨著轟隆一聲炮響，重遵項(xiàng)目堯龍山隧道進(jìn) 口右洞與斜井順利貫通，相向施工的掌子面貫通測量精度控制在2cm以內(nèi)。公司安 全總監(jiān)、渝黔項(xiàng)目指揮長楊建明參加了貫通儀式。

      堯龍山隧道為三車道大跨度隧道，主要工程量包括2km主線及1km斜井。項(xiàng)目于2020年5月底開工以來，先后克服了下穿石油管道、斷層、斜井與主洞交叉、斜井與排煙道交叉、排煙道與主洞交叉等多個(gè)施工難題，項(xiàng)目經(jīng)理趙勇帶領(lǐng)項(xiàng)目部全體員工，攻堅(jiān)克難，*前謀劃，合理制定施工組織設(shè)計(jì)，層層管控，責(zé)任到人。歷經(jīng)不足10個(gè)月的有效施工時(shí)間，完成了斜井及排煙道的施工，并實(shí)現(xiàn)進(jìn) 口右洞與斜井的安 全順利貫通。貫通后，經(jīng)由斜井展開的主洞作業(yè)面交通運(yùn)輸困難、通風(fēng)不暢、作業(yè)空間局促、反坡排水難度大、工序銜接困難等諸多問題得到了有效緩解，進(jìn)一步營造了良好的施工作業(yè)環(huán)境。

      隧道主洞開挖累積完成約2700單延米，剩余約1300單延米。其中右洞剩余500m，左洞大里程作業(yè)面剩余600m，左洞小里程作業(yè)面剩余200m，預(yù)計(jì)將于2021年10月完成全部開挖作業(yè)。

      楊建明指出，項(xiàng)目部應(yīng)以此為契機(jī)，后續(xù)工作中進(jìn)一步加強(qiáng)組織管理，嚴(yán)控安 全、質(zhì)量，爭取早日完成剩余的隧道施工，保 證按期交付。