? ? ?4月20日13時(shí)，黑龍江省百大建設(shè)項(xiàng)目齊齊哈爾民航路跨線橋工程節(jié)點(diǎn)工期實(shí)現(xiàn)新突?破。其中，主橋7號(hào)橋墩轉(zhuǎn)體下承臺(tái)第?一層3.2米高的C50大體積混凝土1411立方米澆筑完成，為即?將進(jìn)行的轉(zhuǎn)體設(shè)施滑道安裝及預(yù)埋件施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

? ? ?齊齊哈爾民航路跨線橋主橋7號(hào)橋墩轉(zhuǎn)體下承臺(tái)是支承橋梁轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全?部重量的基礎(chǔ)，是整個(gè)工程的重中之重。整體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)和寬分別為21米、高5米，屬于大體積混凝土澆筑。

? ? ?據(jù)了解，大體積混凝土澆筑具有結(jié)構(gòu)厚、體積大、數(shù)量多、作業(yè)環(huán)節(jié)復(fù)雜及施工技?術(shù)要求高等特點(diǎn)。施工過(guò)程中，除須滿?足強(qiáng)度、整體性和耐久性要求外，還要重?點(diǎn)*止出現(xiàn)混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫現(xiàn)象。

? ? ?承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十?三局集團(tuán)二公司齊齊哈爾民航路跨線橋項(xiàng)目部，為了保?證下承臺(tái)工程施工的質(zhì)量，精心組織、嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)，采用分層澆筑混凝土，同時(shí)布設(shè)冷卻水管，通過(guò)自然通水冷卻混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的水化熱，精?確?定位預(yù)埋件，把住了施工質(zhì)量和安?全關(guān)。經(jīng)過(guò)連續(xù)22小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，安?全、優(yōu)?質(zhì)、高?效完成了節(jié)點(diǎn)工期施工任務(wù)，為下步工序施工贏?得了時(shí)間。