12月16日23：30，隨著大臨鐵路大倉站Ⅱ道后一根接觸線順利落錨，標志著大臨鐵路接觸網(wǎng)*線貫通。

　  大倉站是大臨鐵路鋪軌基地所在地，也是*線接觸網(wǎng)貫通的后一段。年初受疫情和站前單位交叉施工影響，*線接觸網(wǎng)施工工期大大壓縮。加之大臨鐵路*線87的橋隧占比，材料、人員機械運輸難度大大增加。

　　為保*線接觸網(wǎng)順利貫通以及冷滑、熱滑、動態(tài)等節(jié)點目標。施工方中鐵一局電務(wù)公司接觸網(wǎng)工區(qū)緊跟站前及隧*施工進度，抽調(diào)骨干分段蹲點，組織了包括1024名接觸網(wǎng)作業(yè)人員、286名電力作業(yè)人員、129人牽引變電作業(yè)人員以及運輸車218輛、軌道車17輛（其中恒張力放線車3輛）等在內(nèi)的各方資源，采用“一盯一”“白+黑”“五+二”模式找縫插針推進工程建設(shè)。同時針對物資材料運輸難題，工程人員集思廣益、優(yōu)化方案，對交通條件較差的路段，采用手拉肩抗、騾隊馱運、聯(lián)動接力等方式，將所需281.84公里承力索、接觸線，6784組接觸網(wǎng)支柱，6546套腕臂等運送，保了主體工程施工及*線接觸網(wǎng)的順利貫通，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)了條件。

　　大臨鐵路北起大理站，經(jīng)大理州的巍山縣，跨越瀾滄江進入臨滄市，再經(jīng)云縣到臨翔區(qū)，全長202.095公里。*線分布19個車站。定位為客貨共線鐵路，線路等*為國鐵Ⅰ單線電氣化鐵路，*線接觸網(wǎng)采用彈性弦懸掛，列車設(shè)計行車速度為160公里/小時。