昨天下午我正在歸攏賬目，突然響起，一看來電顯示，知道是云南客戶小李打來的，我忙接起，對方說道；王哥，貨到了，你當初給我發(fā)貨的時候不是說用的配貨車嗎？為什么現(xiàn)在是物流給我聯(lián)系？我說；是啊，當初就是給你找得配貨車，沒找物流啊，他說；那就怪了，給我打電話讓我去提貨，號碼不是你給我那個發(fā)貨單上的號碼，這個人還說讓我先把運費打給他才能提貨，而且運費你之前不是說2500嗎。為什么現(xiàn)在他問我要3500？聽到這里，我也是一頭霧水，想了下說道；老弟別急，我之前確確實實是通過貨運部找的配貨車，根本就沒用物流車，現(xiàn)在出來個物流，這個情況我把也搞糊涂了，你等我問清楚到底是咋回事在說，行不行？他說好，趕緊弄明白。就這樣，掛掉客戶電話我趕給司機，一連撥了幾次都打不通，情急之下，我又趕緊聯(lián)系找車的那個貨運部電話系上之后，我把情況向他說明一遍，讓他幫忙找那個司機，趁他聯(lián)系司機的這個空檔我把事情的前因后果向大家講一遍，事情是這樣的；

20天月前，這位小李向我咨詢蘑菇石及價格，我給他發(fā)了圖片并報了價，后來經(jīng)過幾次的洽談事情定下來，他要100多平米15*30蘑菇石，年內(nèi)用讓我聯(lián)系車發(fā)貨，因為數(shù)量少不夠整車，用物流運價高不劃算，于是我建議客戶用配貨車，但是配貨車需要慢慢找，所以讓他耐心等待，小李同意了。后來等了四五天才通過這個貨運部找到一個6.8米的配貨車，裝好車我把貨單和司機電話去，沒多不大一會兒款到，就這樣貨發(fā)走了。

本來以為貨發(fā)走就沒事了，可等到第二天中午，小李打電話機不接他的，問我是怎么回事？我說；不會吧，也許他沒聽到，一會兒你再打下試試。小李沉默了下說讓我給司機說下給他回個話，我說好的。放下電話我也給司機打了好幾次才接。司他正在別處配貨，等貨配齊就走了，我說配別的貨可以，但是對方著急，一直聯(lián)系不上你，你先打個電話一下，證明咱的貨已經(jīng)裝上車拉走了才是，要不然人家會擔心的。司機聽了我的話說好的，同意給客戶說一下。咱想著既然他們聯(lián)系上了，也沒我啥事了，所以我也沒在給客戶打電話，就又過了幾天，小李焦急的打電話說貨還沒到，司機接他電話，問我是不是貨沒來？我向小李保證說；貨是****發(fā)了，如果那天我沒發(fā)貨的話，到時侯加一倍退你的貨款，不過我找的是配貨車，配幾家的貨，再加上來回裝卸會耽擱幾天，請你耐心等待，和司機保持聯(lián)系就行了。小李聽了我的保證就放心了?？蓻]想到這一等就等了十來天，如今貨到了才出現(xiàn)本文開頭的那一幕。

現(xiàn)在言歸正傳，貨運部聯(lián)系上司機后，司機這才給我打電話說明情況，他王哥，這次運輸當中受騙了，我的車拉倒半路壞了，為了不耽誤事，我又攔了一個車，把貨裝到他的車上讓他給客戶拉，誰知道遇到個人是騙子，他把這個貨拉到山東，說讓他匯一萬塊才同意把貨送去，逼得沒辦法我只好給錢匯去，這才把貨通過物流發(fā)到客戶手里。要不是出這檔子事被人騙了，貨早到客戶手里了。聽了司機的解釋，本來已經(jīng)惱火的我忍著沒發(fā)火慢慢冷靜下來，我說道；咱們本來已經(jīng)說好的3天左右到貨，卻拖拖拉拉十幾天才到，雖說是出了這個事很讓人生氣的，可你也不該不接電話，我的不接客戶的也不接。弄的以為是我沒發(fā)貨騙人家似的。這三天兩頭打電話催我，現(xiàn)不容易到了吧，運費又要這么多？你讓我給客戶怎么交代？司機說；我已經(jīng)和物流說好了，3噸以下運費2500，超過3噸2900，你和客戶說說，咱互相體諒一下吧！聽了司機的話我只好當和事佬把情況向小李講了一遍，通過讓他們稱重，**以2600元的運價協(xié)商成功，到此，這單生意歷經(jīng)周折總算圓滿解決了

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