礦用材料車是一種運(yùn)輸設(shè)備，用于礦山井下巷道及地面車場(chǎng)，運(yùn)輸材料及其它物料。 數(shù)輛

礦車組成一列，由動(dòng)力機(jī)車牽引在軌道上行走。

礦用材料車保養(yǎng)與維護(hù)：

材料車是大巷及工作面運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸及安全設(shè)備，運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)保證車輪及緩沖彈簧、

單環(huán)鏈、三環(huán)鏈、銷軸、碰頭芯等保護(hù)裝置經(jīng)常處于完好狀態(tài)。在日常運(yùn)行及維護(hù)過(guò)程中

，應(yīng)注意以下主要內(nèi)容：

1）承受牽引力的鏈環(huán)，銷軸磨損量不得超過(guò)原尺寸的15%，鏈環(huán)插銷彎取值不得超過(guò)直徑

的10%。

2）鑄鋼碰頭不得出現(xiàn)裂紋，緩沖彈簧不得斷裂或出現(xiàn)變形。

3）材料車運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，同一輪對(duì)兩輪踏面直徑差不得大于 2 mm；同一材料車的四個(gè)主輪

在平道上有一個(gè)車輪不接觸軌面時(shí)，其間隙不得大于2 mm，否則是立即停止運(yùn)行，進(jìn)行修

理或調(diào)整。

4）車輪不得出現(xiàn)裂紋，輪緣磨損余厚不小于13 mm，踏面余厚不小于7 mm。

5）車輪應(yīng)每?jī)芍茏⒂鸵淮?，注油時(shí)新油必須把舊油頂出。

6）轉(zhuǎn)向裝置靈活可靠，應(yīng)在水平和垂直兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

礦用材料車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車的礦車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽

引力和制動(dòng)力決定，但*牽引力不得超過(guò)60KN。

使用中的礦車應(yīng)對(duì)每輛編號(hào)列表，記錄購(gòu)進(jìn)時(shí)間，使用環(huán)境狀況，大修內(nèi)容，報(bào)廢等主要

項(xiàng)目。

礦用材料車的校對(duì)和轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須經(jīng)常注油，對(duì)輪的注油要每次等新油從排油孔中排出，

方可停注。在井下運(yùn)行得礦車變形變寬時(shí)，應(yīng)及時(shí)整形。

長(zhǎng)期停運(yùn)的礦車應(yīng)停放在通風(fēng)干燥的場(chǎng)所，不要露天儲(chǔ)存，減少日曬雨淋，減少銹蝕損壞

，增加使用壽命。

礦用材料車的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中，常會(huì)引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡性事故，為

了減少事故的發(fā)生應(yīng)對(duì)車輛和車輪做定期檢查，盡量減少使用中途斷軸，某一個(gè)輪不能動(dòng)

等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定，使礦車達(dá)

到正常的使用壽命甚至延長(zhǎng)。