鐵路擋車(chē)器對(duì)主體結(jié)構(gòu)和機(jī)械摩擦阻尼器進(jìn)行了改造，增加了擋車(chē)器整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高了擋車(chē)器制動(dòng)能力和安全性，縮短了制動(dòng)滑行距離，具有緩沖效果好，防止損壞車(chē)輛，抗沖擊強(qiáng)度高，節(jié)省線(xiàn)路有效長(zhǎng)度，使用壽命長(zhǎng)，安裝維修方便。

    鐵路擋車(chē)器廣泛用于鐵路，城市地鐵、冶金、礦山、軍專(zhuān)線(xiàn)、企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)，為鐵路運(yùn)輸安全發(fā)揮重要作用。

    鐵路擋車(chē)器的安裝方法：

    (1)將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷(xiāo)軸將其與支座連接。

    (2)抬起支臂，在蹄型塊下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。

    (3)用制動(dòng)軌將蹄型塊夾住，同時(shí)也夾住基本軌的軌頭，再用三個(gè)螺栓將制動(dòng)軌帶上。注意外側(cè)兩個(gè)螺栓須穿過(guò)支撐架，承座應(yīng)位于加壓孔正中。

    (4)用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊的四個(gè)腳相連接，其搭接形式見(jiàn)圖，兩斜梁中間和四角用銷(xiāo)軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。

    (5)增力器的安裝是在基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座，然后用二增力器制動(dòng)軌將其夾在中間，同時(shí)也夾住基本軌的軌頭，再用兩個(gè)螺栓將制動(dòng)軌擰緊。**對(duì)增力器距主體架100毫米，第二對(duì)增力器距**對(duì)80毫米，相互平行，誤差不超過(guò)2毫米。

    (6)用加壓器對(duì)各個(gè)彈簧板加壓：將U形加壓快插入承座兩側(cè)空擋，安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對(duì)準(zhǔn)加壓塊，掛在兩側(cè)的加壓軌底板鉤在基本軌底板上，用螺母擰緊，用長(zhǎng)約1.5米鐵棍擰動(dòng)加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間，使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。

    (7)將標(biāo)志牌安裝在支座上。

    (8)每次安裝完畢，應(yīng)在軌腰處涂上位置標(biāo)記，以方便日常檢查擋車(chē)器是否被撞壞。