三一掘進(jìn)機(jī)截割頭升降油缸M12.13和截割頭回轉(zhuǎn)油缸M10.10投產(chǎn)一批/三一掘進(jìn)機(jī)配件。廠家生產(chǎn)采煤機(jī)配件,掘進(jìn)機(jī)配件,液壓支架配件。歡迎您的咨詢訂購!訂購電話17737612641。本廠是專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)各種型號采煤機(jī)配件、煤礦掘進(jìn)機(jī)配件,采煤機(jī)易損件的現(xiàn)貨供應(yīng),主打采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)油缸、行走輪、驅(qū)動輪、調(diào)高油缸、液壓鎖、液壓螺母、行星機(jī)構(gòu)、滑靴滑撬、行星減速器、電控系統(tǒng)、液壓件等煤機(jī)配件。掘進(jìn)機(jī)油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成。活塞把缸筒分成左右兩腔,借助于壓力油的作用,在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動。為了提高它的工作效果,在活塞上沒有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏,在活塞桿通過缸蓋的地方,由于間隙的存在,容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象,且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi),所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時為了消除偏心載荷對活塞工作的影響,。所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端,設(shè)置相當(dāng)長度的導(dǎo)向套。此外在活塞運(yùn)動速度較快的情況下,活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重,因此在液壓缸的兩端,應(yīng)設(shè)置緩沖減速。
10114328 | 鏟板升降油缸J10.8.3 |
10114277 | 截割頭升降油缸J10.8.2 |
11779329 | 截割頭伸縮油缸M11.03 |
11485273 | 截割頭回轉(zhuǎn)油缸ZXJ8.8.5 |
12109666 | 截割頭回轉(zhuǎn)油缸M10.13 |
12083241 | 鏟板升降油缸M13.12 |
12079742 | 截割頭升降油缸M12.20 |
12044523 | 截割頭升降油缸M12.21 |
12044477 | 截割頭伸縮油缸M11.10 |
12025557 | 截割頭升降油缸ZXCM1.8.1 |
12025543 | 運(yùn)輸機(jī)升降油缸ZXCM1.8.3 |
12024029 | 鏟板油缸ZXCM1.8.2 |
11985818 | 運(yùn)輸機(jī)擺動油缸ZXCM1.8.4 |
11910644 | 截割頭回轉(zhuǎn)油缸M10.12 |
11907668 | 回轉(zhuǎn)油缸ZXJ47.8.5 |
11907667 | 截割頭升降油缸M12.19 |
11893191 | 截割頭升降油缸 |
11889190 | 截割頭升降油缸M12.13 |
11889185 | 截割頭升降油缸M12.12 |
11886518 | 截割頭回轉(zhuǎn)油缸M10.10 |
11845871 | 回轉(zhuǎn)油缸J37H.8.5 |
11838439 | 鏟板升降油缸M13.04 |
11795695 | 平移油缸JMH1.3(A).4 |
11795694 | 擺動油缸JMH1.3(A).3 |
11795692 | 底支撐油缸JMH1.3(A).1 |
11795693 | 支護(hù)油缸JMH1.3(A).2 |
11795696 | 外伸縮油缸JMH1.3(A).5 |
11105592 | 升降油缸JMH1.3.7 |
11779778 | 側(cè)頂油缸M19.01 |
11779566 | 截割頭伸縮油缸M11.08 |
11676289 | 張緊油缸ZL1.6.4 |
掘進(jìn)機(jī)油缸的工作原理:以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。1、動力部分-將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。3、控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統(tǒng),起貯油、過濾、測量和密封等作用。