本廠是專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)各種型號采煤機(jī)配件、煤礦掘進(jìn)機(jī)配件，采煤機(jī)易損件的現(xiàn)貨供應(yīng)，主打采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)油缸、行走輪、驅(qū)動(dòng)輪、調(diào)高油缸、液壓鎖、液壓螺母、行星機(jī)構(gòu)、滑靴滑撬、行星減速器、電控系統(tǒng)、液壓件等煤機(jī)配件。液壓油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成?；钊迅淄卜殖勺笥覂汕?，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時(shí)為了消除偏心載荷對活塞工作的影響，。所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端，設(shè)置相當(dāng)長度的導(dǎo)向套。此外在活塞運(yùn)動(dòng)速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重，因此在液壓缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速。掘進(jìn)機(jī)由截割部、伸縮部、鏟板部、第一運(yùn)輸機(jī)、本體部、行走部、后支承、電氣系統(tǒng)、水系統(tǒng)、潤滑部等部分組成，包括漲緊裝置、截割部升降油缸、伸縮油缸、鏟板油缸、回轉(zhuǎn)油缸、漲緊油缸、后支撐油缸、液控手柄、雙聯(lián)柱塞泵、水系統(tǒng)、濾芯、冷卻器總成、三通接頭、銷軸、輸出軸、截割主軸、截割減速機(jī)、截割電機(jī)、截齒座、截齒、浮動(dòng)密封架及座、中心輪、襯套、支重輪、履帶架、履帶板、驅(qū)動(dòng)輪、行走馬達(dá)接頭座、行走控制閥、顯示器、朔殼斷路器、隔離開關(guān)、防爆電鈴、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、刮板、五聯(lián)閥、七聯(lián)多路閥、平衡閥、聯(lián)軸器、多路換向閥、CAN總線隔離模塊、真空接觸器、甲烷傳感器、星輪、鏟板、回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)臺(tái)、液壓馬達(dá)等。

油缸型號有：

油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當(dāng)作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)內(nèi)部液壓壓力增大時(shí)，會(huì)使“O”形圈進(jìn)一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結(jié)構(gòu)具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動(dòng)補(bǔ)償磨損和能吸收油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點(diǎn)，而且能夠完全密封。

 液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)： 油缸直徑  油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.活塞桿直徑； 3.油缸行程；4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。6 怎樣判斷一個(gè)液壓油缸是好還是壞呢？ 液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)： 油缸直徑； 油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.活塞桿直徑； 3.油缸行程；4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。油缸可以來圖、來樣品、實(shí)地測繪原樣加工定制和煤礦升級改造加工及其油缸的修復(fù)，歡迎來電采購或到我廠參觀指導(dǎo)。