本廠是專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)各種型號采煤機(jī)配件、煤礦掘進(jìn)機(jī)配件，采煤機(jī)易損件的現(xiàn)貨供應(yīng)，主打采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)油缸、行走輪、驅(qū)動輪、調(diào)高油缸、液壓鎖、液壓螺母、行星機(jī)構(gòu)、滑靴滑撬、行星減速器、電控系統(tǒng)、液壓件等煤機(jī)配件。液壓油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成?；钊迅淄卜殖勺笥覂汕?，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時為了消除偏心載荷對活塞工作的影響，。所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端，設(shè)置相當(dāng)長度的導(dǎo)向套。此外在活塞運(yùn)動速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重，因此在液壓缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速。

油缸的常用規(guī)格型號：

油缸的工作原理：液壓傳動原理:：以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。1、動力部分－將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。 液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)： 油缸直徑  油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.活塞桿直徑； 3.油缸行程；4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。6 怎樣判斷一個液壓油缸是好還是壞呢？ 液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)： 油缸直徑； 油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.活塞桿直徑； 3.油缸行程；4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當(dāng)作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)內(nèi)部液壓壓力增大時，會使“O”形圈進(jìn)一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結(jié)構(gòu)具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動補(bǔ)償磨損和能吸收油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點(diǎn)，而且能夠完全密封。     掘進(jìn)機(jī)是用于平直地面開鑿巷道的機(jī)器。

掘進(jìn)機(jī)類型多：按作業(yè)對象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)，按作業(yè)方式分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。

工作方式：主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。　掘進(jìn)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)由水系統(tǒng)，截割部，液壓系統(tǒng)，本體部，鏟板部，行走部，后支撐，潤滑系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)，一運(yùn)部組成。

油缸可以來圖、來樣品、實(shí)地測繪原樣加工定制和煤礦升級改造加工及其油缸的修復(fù)，歡迎來電采購或到我廠參觀指導(dǎo)。