自調(diào)式
自調(diào)式滾輪架以主付機(jī)兩組為一套,即主動(dòng)滾輪架和被動(dòng)滾輪架自調(diào)型系列主被動(dòng)架各組為四個(gè)滾輪,滾輪采用內(nèi)鐵
芯,外橡膠的結(jié)構(gòu)制成。經(jīng)久耐用,使用時(shí)無(wú)震動(dòng)。主動(dòng)滾輪架的運(yùn)轉(zhuǎn)由調(diào)速電機(jī)通過(guò)二個(gè)蝸輪減速箱同步傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),采用
調(diào)速控制器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。機(jī)械傳動(dòng)噪聲低,工件回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,工件回轉(zhuǎn)線速度為5-70m/h(為無(wú)極變速)各組鉗形架在工件
徑達(dá)一定范圍內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),在 小直徑時(shí),各組鉗形架的下輪在同一水平線上(不同噸位的滾輪架,工作范圍各不相
同)。各噸位的滾輪架工作范圍不得超過(guò)直徑尺寸。
特點(diǎn);
芯,外橡膠的結(jié)構(gòu)制成。經(jīng)久耐用,使用時(shí)無(wú)震動(dòng)。主動(dòng)滾輪架的運(yùn)轉(zhuǎn)由調(diào)速電機(jī)通過(guò)二個(gè)蝸輪減速箱同步傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),采用
調(diào)速控制器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。機(jī)械傳動(dòng)噪聲低,工件回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,工件回轉(zhuǎn)線速度為5-70m/h(為無(wú)極變速)各組鉗形架在工件
徑達(dá)一定范圍內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),在 小直徑時(shí),各組鉗形架的下輪在同一水平線上(不同噸位的滾輪架,工作范圍各不相
同)。各噸位的滾輪架工作范圍不得超過(guò)直徑尺寸。
特點(diǎn);
可根據(jù)焊件的重量、長(zhǎng)度任意組合,使用方便、靈活;
在規(guī)定的范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)滾輪中心距,適用不同直徑的焊件,圓筒體焊件放置平穩(wěn);
可控硅供電直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),無(wú)級(jí)調(diào)速,焊速范圍大,速度穩(wěn)定;
適用性強(qiáng),使用廣泛;
組合式滾輪,鋼輪外包橡膠,傳動(dòng)平穩(wěn),摩擦力大,壽命長(zhǎng);
對(duì)工件輪壓小,可避免工作表面產(chǎn)生冷作硬化。
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