宜昌萬(wàn)普科技有限責(zé)任公司位于湖北省宜昌市,是一家致力于起重機(jī)安全保護(hù)裝置的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)一體化經(jīng)營(yíng)的高科技公司。公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)力矩限制器、起重量限制器、塔機(jī)力矩限制器、風(fēng)速儀、起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、固井作業(yè)測(cè)控系統(tǒng)等十余個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
我公司產(chǎn)品通過(guò)了“***標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量***”及國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“特種設(shè)備形式試驗(yàn)合格證”。公司與三峽大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校和科研院保持良好的合作關(guān)系,擁有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),同時(shí)不斷自主創(chuàng)新,研發(fā)生產(chǎn)具有國(guó)際**水平的產(chǎn)品;本公司自主研發(fā)生產(chǎn)的力矩限制器等產(chǎn)品在技術(shù)、售后、價(jià)格上均得到各地客戶(hù)一致認(rèn)可。
一.力矩限制器(吊車(chē)電腦)行業(yè)內(nèi)六大優(yōu)勢(shì)
1.力矩限制器為我公司主要研發(fā)產(chǎn)品,通過(guò)幾年的研發(fā),摸索,改進(jìn),升級(jí),創(chuàng)新,定型,此產(chǎn)品能夠達(dá)到安裝調(diào)試簡(jiǎn)易,操作方便,安全穩(wěn)定的效果。此產(chǎn)品已成為我公司在市場(chǎng)主打產(chǎn)品,并得到客戶(hù)的認(rèn)可。
2.我公司根據(jù)不同客戶(hù)的不同需求研發(fā)的力矩限制器種類(lèi)之多,力矩限制器顯示主機(jī)為全液晶顯示,其中包括TLX-42C型,TLX-50C型,TLX-55型,TLX-55A型等等,并研發(fā)出不同的取力方式滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。(三滑輪取力,油壓取力,變幅取力)
3.集中管控系統(tǒng):將吊車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān),車(chē)燈,市內(nèi)空調(diào),市內(nèi)照明燈等其他設(shè)備(根據(jù)客戶(hù)的不同要求)集中在顯示主機(jī)面板集中管控,這樣能夠達(dá)到視覺(jué)美觀(guān),與吊車(chē)相匹配的效果。
4.操作動(dòng)作控制系統(tǒng):
A.下車(chē)支腿調(diào)平
B.轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)控制
C.起重臂變幅控制
D.雙缸伸縮控制
E.單缸伸縮控制
F.主/副卷?yè)P(yáng)控制
5.安全保護(hù)控制系統(tǒng):
A.力矩限制器功能
B.卷?yè)P(yáng)過(guò)卷/放保護(hù)
C.風(fēng)速報(bào)警
D.數(shù)據(jù)“黑匣子”記錄功能
E.工作區(qū)域限制功能
6.同行業(yè)**三包維修及投訴聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制,即在保質(zhì)期內(nèi)超過(guò)三次維修的保修期順延。(非人為損壞)
2.本公司產(chǎn)品具有充足的零備件供應(yīng)體系,保證備件的質(zhì)量與需求;
3.本產(chǎn)品質(zhì)保期為12個(gè)月(自安裝驗(yàn)收交付使用之日起),因用戶(hù)的非正常使用,電源電壓超標(biāo)以及其它外力造成的損壞不在質(zhì)保范圍內(nèi);
4.響應(yīng)時(shí)間:24小時(shí)響應(yīng)
5.修復(fù)時(shí)間:48小時(shí)內(nèi)
6.冗余服務(wù):在48小時(shí)內(nèi)或緊急情況下,未能修復(fù),提供具有不低于同檔次相應(yīng)軟件供使用單位使用。
超載時(shí)
平常K2處于閉合狀態(tài)
當(dāng)所吊重物超載時(shí),力限器發(fā)出控制指令,使KA,KB閉合,電磁閥和F得電,切斷油路并報(bào)警;此時(shí)升鉤和扒臂動(dòng)不能動(dòng)作,但落鉤和升臂動(dòng)可正常進(jìn)行,只有當(dāng)超載報(bào)警狀態(tài)解除時(shí),才能進(jìn)行升鉤和扒主臂動(dòng)作.
4超上限時(shí)
當(dāng)汽車(chē)吊工作幅度處于超上限時(shí),力限器發(fā)出控制指令,使KD閉合,但K3并沒(méi)閉合,只有當(dāng)操縱桿推向抬升主臂時(shí),這時(shí)K3閉合,電路導(dǎo)通,使總電磁閥Q及報(bào)警器F得電,這時(shí)就切斷油路并報(bào)警;操縱桿反推向至扒主臂時(shí),K3不閉合,電磁閥Q不動(dòng)作,油路保持通暢,扒主臂動(dòng)作正常進(jìn)行.
特點(diǎn)及性能
· 集主機(jī)和顯示器于一體,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊體積小,安裝方便,界面簡(jiǎn)明易懂;
· 具有數(shù)據(jù)記錄功能(黑匣子),可選裝USB下載接口,可以循環(huán)記錄起重機(jī)的超載數(shù)據(jù),可以完整地再現(xiàn)起重機(jī)超載時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù);
· 黑白圖形顯示,在顯示屏上用圖形及漢字(英文)實(shí)時(shí)顯示起重機(jī)額定負(fù)荷、實(shí)際負(fù)荷、變幅、臂長(zhǎng)、角度,倍率、時(shí)間等,聲光報(bào)警、自動(dòng)控制;
· 起重繩倍率、鉤重、工作方式按鍵直接輸入;
· 全按鍵操作,使安裝調(diào)試方法更簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確;
傳感器零位漂移、溫度漂移、自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償、可長(zhǎng)期保證稱(chēng)重誤差在國(guó)標(biāo)規(guī)定范圍內(nèi)