一：硅酸鹽防火板介紹

硅酸鹽防火板取材于我國西部*****礦產(chǎn)資源，由精選的石英沙、珍珠巖、云母和原木漿紙纖維以及礦物纖維再輔以高標(biāo)號水泥和特殊防火材料，經(jīng)高溫加壓、蒸養(yǎng)處理，形成以高穩(wěn)定性著稱的托貝莫來石晶體構(gòu)造為主的綠色、環(huán)保、節(jié)能、輕質(zhì)建筑防火板材。

二：硅酸鹽防火板的應(yīng)用

1，防火隔墻系統(tǒng)

用75mm的輕鋼龍骨，兩邊用9mm厚的硅酸鹽防火板，中間填巖棉，防火可達(dá)3小時以上；用100mm的輕鋼龍骨，兩邊用9mm厚的硅酸鹽防火板，中間填巖棉，防火可達(dá)4小時以上。

隔墻系統(tǒng)特點(diǎn)：具有厚度薄，重量輕，安裝方便,占地面積小和耐火極限長等優(yōu)點(diǎn),能對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行輔助防火保護(hù),滿足不同交叉點(diǎn)及耐火要求,符合現(xiàn)代建筑物的需求。

2，防火吊頂系統(tǒng)

防火吊頂?shù)膽?yīng)用范圍和作用

（1）另外，防火吊頂可以用做耐火屋蓋系統(tǒng)，如超高防火分區(qū)內(nèi)部特殊功能分區(qū)的防火屋蓋。

（2）防火吊頂也可以應(yīng)用于鋼梁和壓型鋼樓板組合結(jié)構(gòu)下側(cè)，以達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)的效果。

（3）防火吊頂也可用于疏散通道、樓梯前室和避難層等，將風(fēng)管、電纜和其它可能導(dǎo)致火災(zāi)蔓延的管線與下側(cè)安全疏散區(qū)域進(jìn)行水平分割。

3，隧道防火保護(hù)系統(tǒng)

（1）交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵隧道等，大多都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，很多人甚至包括工程建設(shè)領(lǐng)域的許多人士也認(rèn)為：如果隧道由混凝土建造，則無必要對其采取防火保護(hù)措施，但很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告訴我們這種觀點(diǎn)是片面的甚至是錯誤的。

    （2）通過對世界各地發(fā)生的大型隧道火災(zāi)分析，我們發(fā)現(xiàn)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)隧道火災(zāi)的一些特性：當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)時，由于隧道建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間環(huán)境相對封閉，熱量難以向周圍擴(kuò)散，使得溫度急速上升，空氣體積迅速膨脹，空間壓力迅速增高，鑒于此，通常火災(zāi)發(fā)生時，隧道內(nèi)的溫度能很快達(dá)到1000℃左右。

4，鋼梁防火包覆系統(tǒng)

用L型輕鋼龍骨用自攻螺絲封上一層12mm厚硅酸鹽防火板，中間加50mm厚的巖棉，防火可達(dá)3.5小時以上。

5，擋煙垂壁系統(tǒng)

天地龍骨（50x40x0.8mm，垂壁高度≤1500mm )和豎龍骨（50x50x3mm，間距610mm）中間填巖棉（100kg/m3 ，50mm厚）用自功螺絲封上一層9mm厚硅酸鹽防火板，防火達(dá)3小時。

6，耐火風(fēng)管系統(tǒng)

L型輕鋼龍骨中間加巖棉四周用自攻螺絲封上一層9mm厚硅酸防火、條板，用密封膠填封，防火在達(dá)3小時。

7，管道井系統(tǒng)

8，玻璃幕墻防火裙墻系統(tǒng)

9，電線電纜管道防火包覆系統(tǒng)

10，防火卷簾封堵系統(tǒng)