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廣州市白云區(qū)白云湖建豪汽配店 已通過(guò)實(shí)名認(rèn)證

大燈,保險(xiǎn)杠,葉子板,汽車玻璃

普通會(huì)員
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企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示

廣州市白云區(qū)白云湖建豪汽配店

普通會(huì)員

  • 企業(yè)類型:

    企業(yè)單位

  • 經(jīng)營(yíng)模式:

    貿(mào)易型

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

        

  • 注冊(cè)年份:

    2009

  • 主     營(yíng):

    大燈,保險(xiǎn)杠,葉子板,汽車玻璃

  • 地     址:

    湛隆汽配城北區(qū)

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減震器|雅致減震器|賓利減震器
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):76減震器|雅致減震器|賓利減震器 
最佳荷載: 1
復(fù)原阻力: 1
產(chǎn)地: 德國(guó)
單價(jià): 5000.00元/件
最小起訂量: 1 件
供貨總量: 10 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2020-12-10 14:21
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  • 提供加工定制:是

產(chǎn)品介紹

洋名汽配專業(yè)銷售賓利原廠汽車配件、賓利拆車汽車配件

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賓利:歐陸雙門跑車GT,歐陸雙門軟頂敞篷跑車GTC歐陸飛馳4門轎車CFS

賓利Arnage雅致)系列轎車

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保時(shí)捷:卡宴(SUV)、911跑車、986跑車、等系列車型

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捷豹:XJ6? XJ8? S-type? X-type? XF、等系列車型

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汽車配件供應(yīng)

發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、缸體、缸蓋、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、化油器、分電器、電腦板、空調(diào)壓縮機(jī)、分動(dòng)箱、傳動(dòng)軸、差速器、前橋、后橋、上下懸掛、減振器、剎車盤、剎車總泵、方向機(jī)、助力泵、車殼、車門、前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、大燈、角燈、霧燈、杠燈、燈炮、尾燈、后中飾燈、室內(nèi)燈中網(wǎng)、后視鏡、儀表,開關(guān)、電器、前嘴、保險(xiǎn)杠、葉子板、引擎蓋、后尾箱蓋、汽車玻璃、電子扇、水箱、鋼圈、輪胎、水泵、座椅、大力古,方向盤、音響、儀表、儀表臺(tái)、曖風(fēng)箱、繼電器、點(diǎn)火放大器、升降器、傳感器、機(jī)油泵、曲軸、連桿,離合器片、離合器壓板、分離軸承、分離撥叉、導(dǎo)向軸承、踏板、離合器總泵、分泵、前后油封、米表齒、主軸、付軸、輸出軸、齒輪、卡黃、同步器、換擋桿、手柄、擋位傳感器、液力偶合器、摩擦片、鋼片、電磁閥、制動(dòng)帶、米表線、油路板、波箱拉線、傳動(dòng)軸、十字頭、萬(wàn)向節(jié)、半軸、內(nèi)外球籠、防塵套、剎車盤、剎車轂、前后輪軸頭、油管、方向盤、橫拉桿、直拉桿、內(nèi)外球頭、手剎線、剎車片、剎車泵、調(diào)整螺絲、羊角、前后彈簧、平衡桿、吊桿、膠套、斜拉贛、穩(wěn)定桿、主副氣囊、雨刮片、雨刮臂、雨刮連桿、雨刮電機(jī)、噴水壺、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥瓶、膨脹閥、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、天線等。

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服務(wù)承諾

1. 所售汽車配件,一律保裝車好用,否則包退、包換

2. 汽車配件質(zhì)量保證期為自發(fā)貨之日起7天,收到貨后請(qǐng)及時(shí)驗(yàn)貨裝車。

3. 交易方式:支持款到發(fā)貨、貨到付款。

若有任何問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們,將**時(shí)間為您處理。

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使用及保養(yǎng)


懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng),為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器,為衰減振動(dòng),汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器,其工作原理是當(dāng)車架(或車身)和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng),減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力,使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí),阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減,并與油液粘度有關(guān)。
  

行業(yè)知識(shí)

減震器(Absorber) ,減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會(huì)上下跳躍,減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象。
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