東風(fēng)出口活魚運(yùn)輸車一般為出口專用魚車，考慮到國(guó)外加油站油標(biāo)這款車采用玉柴190馬力國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，符合一些**燃油標(biāo)準(zhǔn)，出口魚車供氧系統(tǒng)也有所不同，國(guó)內(nèi)一般選用液態(tài)氧罐，液態(tài)氧屬于低溫罐體，本身可以降低水溫，有些**很難加到液態(tài)氧，所以我們把魚車供氧系統(tǒng)用低溫制氧機(jī)，通過柴油發(fā)電機(jī)帶動(dòng)制氧機(jī)來提供氧氣，長(zhǎng)途運(yùn)輸途中不加冰不換水免高速過路過橋費(fèi)，魚的成活率高,優(yōu)點(diǎn)在于恒溫制冷、獨(dú)立供氧、水循環(huán)過濾、擠塑板保溫、獨(dú)立分倉(cāng)、吊機(jī)卸魚、水溫監(jiān)控。獨(dú)立供氧系統(tǒng)：通過減壓閥在駕駛室內(nèi)調(diào)節(jié)氧氣大小，把氧氣送到每個(gè)魚艙一罐能用36個(gè)小時(shí)，恒溫制冷：通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)運(yùn)行，通過風(fēng)冷式吹送冷氣降低水溫，夏天把水溫控制在10度-15度，鋁合金罐體：材質(zhì)輕導(dǎo)熱性能好，能快速降低水溫。擠塑板保溫：保持水溫不上升，讓魚倉(cāng)內(nèi)部與外部空氣隔絕，始終保持水溫不上升，循環(huán)過濾：凈化水質(zhì)通過循環(huán)過濾泵對(duì)每個(gè)倉(cāng)的水質(zhì)進(jìn)行清理，把魚糞便及水里的雜質(zhì)通過過濾泵過濾出來，吊機(jī)裝卸魚更省力，出魚口環(huán)布材質(zhì)，防止卸魚造成魚鱗劃傷，根據(jù)車型大小可以做6-10個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，根據(jù)魚的品種不同分裝在不同的倉(cāng)體內(nèi)，底盤采用東風(fēng)153平頭4X2底盤，玉柴190馬力國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，方向助力，斷氣剎，10.00鋼絲胎，夏天控制水溫12-15度左右，途經(jīng)5-48個(gè)小時(shí)路程，運(yùn)輸成活率達(dá)99％以上。 罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚的好方法。購(gòu)車電話：15586727658