2018年5月18日下午，“中德科技創(chuàng)新論壇”在北京舉辦。德國前總理格哈德.施羅德、德國工業(yè)4.0之父孔翰寧、全國人大常委會原副委員長路甬祥、“量子之父”潘建偉院士、中德總商會主席周松波等出席現(xiàn)場，共同探討十九大背景下如何促進中德協(xié)同發(fā)展，發(fā)掘項目合作契機，并達成了中德科技創(chuàng)新的多項合作。作為鋼鐵行業(yè)的一員，筆者有幸親臨現(xiàn)場目睹中德在各方面的合作促成，借此機會，整理分析了中德鋼鐵生產及貿易發(fā)展情況，供業(yè)內參考。”

　　1、德國鋼鐵生產居歐盟首位，占歐盟總產量四分之一

　　鋼鐵工業(yè)在德國國民經(jīng)濟體系中擁有重要地位，是德國的優(yōu)勢產業(yè)之一。德國的鋼鐵工業(yè)不僅構筑了德國汽車及配件工業(yè)、機械工業(yè)和農業(yè)的基礎，而且也是德國外貿出口占比較大的優(yōu)勢產業(yè)。

　　德國是歐盟的*鋼鐵生產國，2017年德國生產粗鋼4356萬噸，同比增長3.5%；占歐盟28國累計產量的25.8%，位居世界第七位。

德國*的鋼鐵企業(yè)為蒂森克虜伯鋼鐵公司，據(jù)世界鋼鐵協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）生產粗鋼 1724萬噸，占當年德國粗鋼總量的41%；另據(jù)德國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2016年德國前五家鋼鐵企業(yè)包括蒂森克虜伯鋼鐵公司（Thyssenkrupp Stahl AG）、安賽樂米塔爾（Arcelor Mittal）、薩爾茨吉特（Salzgitter）、HKM克虜伯-曼內斯曼冶金公司（HKM）和薩爾鋼鐵股份公司（Saarstahl AG）共計生產粗鋼3320萬噸，占當年德國粗鋼產量的78.9%。

　　而就中國國內產業(yè)集中度來看，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2017年中國前十家鋼鐵企業(yè)累計粗鋼產量占全國總產量（CR10）為36.9%?？梢?，德國鋼鐵產業(yè)集中度遠高于中國。

　　3、德國鋼鐵需求集中于建筑、機械和汽車領域

　　根據(jù)德國鋼鐵協(xié)會發(fā)布的2015年德國鋼鐵需求結構圖，德國的鋼鐵需求主要集中于建筑、機械和汽車領域，占到德國用鋼需求的72%；其次，金屬制品需求占12%，管類需求占9%，其他需求占7%。

　　目前德國鋼鐵企業(yè)已與德國汽車、機械、橋梁和鐵路等鋼材需求量較大的下游行業(yè)建立起了新型合作伙伴關系，將企業(yè)定位由傳統(tǒng)的原料供應商轉換為產品生產過程中的系統(tǒng)合作伙伴，根據(jù)相關行業(yè)企業(yè)產品結構的調整及時調整自身產品的研發(fā)和生產，使生產產品更加貼近市場需求?！?/p>

 

　　4、中國與德國鋼鐵貿易處于逆差地位

　　長期以來，中國與德國鋼鐵貿易保持凈進口的情形。從圖4可以看出，中國向德國的鋼材進口量持續(xù)高于出口量，且2017年中國對德國的凈進口量創(chuàng)近年新高。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國進口德國鋼材63.43萬噸，出口德國鋼材18.82萬噸，中國凈進口德國鋼材44.61萬噸。就中德鋼材進出口額來說，2017年，中國進口德國鋼材額13.34億美元，出口德國鋼材額3.35億美元，鋼材凈進口額為9.99億美元，中國與德國鋼鐵貿易處于明顯的貿易逆差局面。