艾倫-布拉德利 Allen-Bradley(A-B)低壓啟動(dòng)器:191S可逆MCS緊湊型起動(dòng)器
.當(dāng)前范圍:0.1…43 A
.兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的組件。
保護(hù)斷路器和選擇
小型或標(biāo)準(zhǔn)接觸器
螺絲或DIN導(dǎo)軌安裝
.SCCR**可達(dá)65 kAIC
開放式啟動(dòng)器包括直接、可逆和變速運(yùn)行模式,電流可高達(dá) 97 A
190E/191E
電流范圍:0.1 至 43 A
非可逆 (Bulletin 190E) 和可逆 (Bulletin 191E)
帶有電機(jī)保護(hù)斷路器和可選的微型或標(biāo)準(zhǔn)接觸器的兩個(gè)組件啟動(dòng)器
通過卡裝在 (1) 35 mm 鋼制導(dǎo)軌上進(jìn)行安裝
190S/191S
電流范圍:0.1 至 43 A
非可逆 (Bulletin 190S) 和可逆 (Bulletin 191S)
帶有電機(jī)保護(hù)斷路器和可選的微型或標(biāo)準(zhǔn)接觸器的兩個(gè)組件啟動(dòng)器
電機(jī)負(fù)載的控制和保護(hù)符合 cULus 列名
安裝選項(xiàng):卡裝在 (1) 或 (2) 35 mm 鋼制導(dǎo)軌上
全球 SCCR 解決方案:
電機(jī)啟動(dòng)器:
. 3 元件啟動(dòng)器:電機(jī)電路保護(hù)器 + 接觸器 + 過載繼電器
. 3 元件啟動(dòng)器:熔斷器 + 接觸器 + 過載繼電器
. 2 元件啟動(dòng)器:電機(jī)保護(hù)斷路器 + 接觸器
. 2 元件負(fù)載饋線:塑殼斷路器 + 接觸器
分支電路保護(hù):
. 熔斷器
. 斷路器
DOL、可逆和星角配置
電機(jī)規(guī)格:
. 1/2…300 Hp
. 0.16…400 kW
全球電壓:
. 380…400V,50 Hz
. 415V,50 Hz
. 440V,50 Hz
. 460V(線電壓 480V),60 Hz
. 500V,50 Hz
. 525V,50 Hz
. 575V(線電壓 600V),60 Hz
. 690V,50 Hz
接觸器代碼
100 - 190E - C09, 190;104 - 191E的C09, 191S
100 - 190E - C12, 190S;104 -
C12, 191E, 191S。
100 - 190E - C16, 190S;104 - 191E的C16
100 - C23 190E, 190S;104 -
191E的C23
100 - 190E - C30;104 - 191E的C30
100 - 190E - C37, 190;104 - C37, 191E,
191S。
100 - 190E - C43;104 - 191E - C43
100 - 190E - C55;104 - 191E的C55
100 - K05
的190E;104 - K05為191E。
100 - 190E的K09;104 - 191E的K09
100 - K12 (190E);104 - K12為191E。
1、2或3個(gè)字母控制電壓線圈代碼(指示線圈電壓和-頻率)交流線圈代碼(常規(guī)交流線圈:12…
550V50Hz)。一兩個(gè)字母編碼,當(dāng)從“W”;“W”表示線圈之間的集成壓敏電阻終端交流線圈
電碼(傳統(tǒng)交流線圈:12…600V60Hz)。一兩個(gè)字母編碼,當(dāng)從“W”;“W”表示線圈之間的集成壓敏電終端交流線圈代碼(常規(guī)交流線圈:12…440V50/60Hz,雙頻)。以“W”開頭的一兩個(gè)字母編碼;“W”表明集成壓敏電阻線圈終端之間直流線圈代碼(常規(guī)直流線圈:9…250VDC)。兩個(gè)字母代碼開始以“Z”或“D”;“D”表示線圈之間集成的雙向二極終端直流線圈代碼(電子控制的直流線圈:12…250VDC)兩個(gè)字母代碼從“E”直流線圈代碼(雙繞組線圈:9…110VDC)。兩個(gè)字母代碼開始與“Y可方合法提供。
191E-KNND1-CC10S OK
191S-AND3-CB25C ZM
191S-AND3-CB40C-R
191S-ANEJ3-CA63C OK
191S-ANEJ3-CB10C-KN OK
191S-ANEJ3-CB16C OK
191S-ANEJ3-CB16C-KN Z5無3C
191S-ANEJ3-CB25C OK
191S-ANEJ3-CB25C-KN Z5無3C
191S-ANEJ3-CB40C OK
191S-ANEJ3-CB40C-KN Z5無3C
191S-ANEJ3-CB63C OK
191S-ANEJ3-CB63C-KN Z5無3C
191S-ANEJ3-CB63C-TE Z5無3C
191S-ANEJ3-CC10C OK
191S-ANEJ3-CC10C-KN Z5無3C
191S-ANF3-CB25C OK
191S-ANF3-CB40C OK
191S-ANF3-CB40C-JE Z5無3C
191S-ANKF3-CB16C OK
191S-ANKF3-CB25C OK
191S-ANKF3-CB25C-KN ZM
191S-ANKF3-CB40C OK
191S-ANKF3-CB40C-KN OK
191S-ANKF3-CB63C OK
191S-ANKF3-CB63C-KN Z5無3C
191S-ANKF3-CC10C OK
191S-ANKF3-CC10C-KN ZM
191S-ANKJ3-CB16D ZM
191S-ANKP3-CB16C OK
191S-BNEJ3-CC16C OK
191S-DND3-DC20C-R
191S-DND3-JC25C ZM
193-BC8 OK
聯(lián)系人:袁經(jīng)理 092171377 商務(wù)QQ260841989
傳真:0-83504349 郵箱260841989@.com
概述:
確定完整電氣面板的短路電流額定值是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的任務(wù),尤其在元件選型過程的初始階段沒有正確考量的情況下。羅克韋爾自動(dòng)化基于常見的全球電機(jī)電壓(50/60 Hz) 和短路電流額定值故障等級,開發(fā)出全球適用的 IEC 電機(jī)啟動(dòng)器 SCCR選型表。借助選型表的 單行物料清單,用戶可以根據(jù)常見的 SCCR 應(yīng)用要求,快速選擇各種 HP 或 kW 額定值的電機(jī)啟動(dòng)器元件。
此外,提供的測試總結(jié)報(bào)告還總結(jié)概括了電機(jī)啟動(dòng)器配置、電機(jī)電壓和短路故障額定值使用的相關(guān)測試參數(shù)。這些測試總結(jié)報(bào)告均符合 IEC 和 UL 標(biāo)準(zhǔn),而且大多數(shù)情況下,由美國保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室在第三方證人的見證下于羅克韋爾自動(dòng)化認(rèn)可的測試設(shè)施內(nèi)認(rèn)證。
預(yù)防性維護(hù):
在制訂保養(yǎng)計(jì)劃時(shí),應(yīng)考慮以下因素:
1。維修必須由熟悉施工、操作和危險(xiǎn)的合格人員進(jìn)行參與控制。
2。維護(hù)應(yīng)在控制失控的情況下進(jìn)行,并與所有電源斷開連接。如果必須在控制處于通電狀態(tài)時(shí)進(jìn)行維護(hù),則NFPA 70E的安全相關(guān)實(shí)踐應(yīng)予以執(zhí)行之后。
3。在維修靜電敏感元件時(shí)應(yīng)格外小心。制造商的建議應(yīng)該遵循這些組件。
4。通風(fēng)通道應(yīng)保持暢通。如果設(shè)備依賴于輔助冷卻,如空氣、水或油,應(yīng)該對這些系統(tǒng)進(jìn)行
定期檢查(必要時(shí)更換過濾器)。
5。應(yīng)檢查設(shè)備接地或使其與地面絕緣所用的方法,以確保其安全完整性(見4.5)。
6。所有部件上,包括半導(dǎo)體散熱片上的灰塵和污垢的堆積都應(yīng)該根據(jù)要求進(jìn)行清除按照制造商的指示,如果提供;否則,應(yīng)該咨詢制造商。必須避免損壞任何脆弱的部件,避免以允許的方式取代灰塵、污垢或碎片進(jìn)入或進(jìn)入控制設(shè)備的部分。
7。外殼應(yīng)檢查是否有變質(zhì)的跡象。應(yīng)該清除積聚的灰塵和污垢在打開門或拆卸蓋子之前的外殼的頂部。
8。作為維護(hù)或維修程序的一部分(如多氯聯(lián)苯),某些有害物質(zhì)被清除在某些充液電容器中發(fā)現(xiàn)的PCB必須按照聯(lián)邦法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理。鋰電池由于其優(yōu)異的保質(zhì)期和優(yōu)異的性能,在固態(tài)設(shè)備中經(jīng)常被用于內(nèi)存?zhèn)浞莞叩哪芰? - -重量比。鋰是一種高度反應(yīng)性的金屬,如果與皮膚接觸會(huì)導(dǎo)致燒傷。的電池是密封的,所以只要在使用時(shí)進(jìn)行合理的保護(hù),很少會(huì)出現(xiàn)與鋰接觸的問題處理它們。它們只應(yīng)在預(yù)期的應(yīng)用中使用,不應(yīng)受到粗暴的處理。當(dāng)在設(shè)備中更換電池,取出的電池應(yīng)按照電池供應(yīng)商的要求處理指令。美國交通部(Department of Transportation)有某些規(guī)定,禁止裝運(yùn)裝有電池的設(shè)備電池含有0.5克或更多的鋰。必須從設(shè)備上拆卸電池.
修復(fù)
如果設(shè)備狀況指示修理或更換,應(yīng)遵循制造商的說明書小心。應(yīng)使用該手冊內(nèi)的診斷信息來確定問題的可能根源,并制定維修計(jì)劃。應(yīng)遵循制造商推薦的現(xiàn)場維修水平。當(dāng)固態(tài)設(shè)備被修復(fù)時(shí),重要的是任何替換部件都要符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造商的建議。應(yīng)該注意避免使用不再使用的部件與設(shè)備的其他更改兼容。此外,應(yīng)檢查更換的零件是否因損壞而變質(zhì)“保質(zhì)期”和返工或磨損跡象,可能涉及對安全至關(guān)重要的因素。
維修后,應(yīng)遵循適當(dāng)?shù)膯?dòng)程序。應(yīng)采取特別預(yù)防措施保護(hù)人員在啟動(dòng)受到危害。
在更換安裝在散熱器上的電源半導(dǎo)體時(shí),請嚴(yán)格按照制造商的指示操作安裝不當(dāng)可能成為進(jìn)一步困難的根源。扭矩半導(dǎo)體或螺栓固定半導(dǎo)體到用扭矩扳手指定的值。對散熱器施加太大的壓力會(huì)損害健康半導(dǎo)體,雖然太少可以限量從半導(dǎo)體轉(zhuǎn)移到散熱器,導(dǎo)致運(yùn)行在更高的溫度和降低的可靠性。在維護(hù)期間從系統(tǒng)中刪除模塊時(shí)要小心。
失敗的模塊經(jīng)常被返回制造商進(jìn)行維修。在移除過程中遭受的任何物理損傷都可能導(dǎo)致更昂貴的修復(fù)造成模塊無法修復(fù),如果損壞太大。具有靜電敏感元件的模塊應(yīng)由邊緣來處理,而不能接觸元件印刷電路導(dǎo)體。使用包裝材料提供的更換模塊時(shí),裝運(yùn)模塊到制造商進(jìn)行
維修。
當(dāng)維修范圍超過制造商的現(xiàn)場維修建議時(shí),模塊應(yīng)為返回制造商進(jìn)行修理。這樣做將有助于確保只有正確選擇的組件是正確的
使用和所有必要的硬件和固件修正被納入到修復(fù)中。失敗使必要的更新可能導(dǎo)致安全性、兼容性或性能問題,而這些問題可能不會(huì)變得明顯修復(fù)后的模塊重新投入使用一段時(shí)間。當(dāng)固件受到版權(quán)保護(hù)時(shí)法律,更新只能由制造商或被許