12CrNi3圓鋼是一種常用的低溫淬火鋼,主要由鉻(Cr)、鎳(Ni)和碳(C)等元素組成。該合金具有高強度和韌性,在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色,適用于要求較高抗沖擊性能的工程應(yīng)用。然而,由于其冷脆性特點,需要在設(shè)計、制造和使用過程中充分考慮其安全性問題。通過控制使用溫度、環(huán)境和采取合適的措施,可以提高12CrNi3A合金的使用安全性,并確保其在低溫條件下的可靠性和性能。12CrNi3圓鋼淬火低溫回火或高溫回火后都具有良好的綜合機械性能,鋼的低溫韌性好,缺口敏感性小,切削加工性能良好,當硬度為HB260~320時,相對切削加工性為60%~70%。另外,鋼退火后硬度低、塑性好,因此,既可以采用切削加工方法制造模具,也可以采用冷擠壓成型方法制造模具。為提高模具型腔的耐磨性,模具成型后需要進行滲碳處理,然后再進行淬火和低溫回火,從而保證模具表面具有高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性,12CrNi3圓鋼適宜制造大、中型塑料模具。但12CrNi3圓鋼有回火脆性傾向和形成白點的傾向。廣泛應(yīng)用于航空航天、能源和機械等領(lǐng)域。12CrNi3鋼比12CrNi2有更高的淬透性,因此可以用于制造比12CrNi2鋼截面稍大的零件。
12CrNi3合金的冷脆性是由其成分和顯微組織引起的。12CrNi3冷脆性的主要特點:
低溫脆化:12CrNi3合金在低溫環(huán)境下會出現(xiàn)脆性斷裂的傾向,特別是在零下20攝氏度以下。這是由于合金中的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,導(dǎo)致韌性降低;
碳化物沉淀:在12CrNi3合金的淬火過程中,可能會形成大量的碳化物沉淀,使材料的韌性降低,從而增加了冷脆性的風(fēng)險。
為確保12CrNi3合金的使用安全性,需要考慮以下因素:
溫度限制:由于12CrNi3合金的冷脆性特點,在低溫環(huán)境下應(yīng)避免長時間或頻繁受到?jīng)_擊和振動。根據(jù)具體應(yīng)用場景和需求,需要確定適當?shù)氖褂脺囟确秶苊獬^合金的韌性極限。
環(huán)境控制:在使用12CrNi3合金的設(shè)備或結(jié)構(gòu)中,可以考慮采取絕緣、加熱或采取其他保溫措施,以維持合金處于較高的工作溫度,從而減少冷脆性的影響。
沖擊試驗:建議對12CrNi3合金進行沖擊試驗,以評估其在低溫環(huán)境下的脆性斷裂風(fēng)險和韌性指標。根據(jù)試驗結(jié)果,可以確定合適的控制措施和安全性評估標準。
12CrNi3圓鋼化學(xué)成分
碳 C :0.10~0.17
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.30~0.60
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:0.60~0.90
鎳 Ni:2.75~3.15
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
12CrNi3圓鋼機械性能
抗拉強度σb (MPa):≥930
屈服強度 σs (MPa):≥685
伸長率 δ5 (%):≥11
斷面收縮率 ψ (%):≥50
沖擊功 Akv (J):≥71
沖擊韌性值 αkv (J/cm²):≥88
硬度 :≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
“競爭在市場,競爭力在現(xiàn)場”,這是12CrNi3鋼鐵物流運輸部生產(chǎn)現(xiàn)場一幅醒目的標語。物流運輸部清醒認識到,以“質(zhì)高量減”為顯著特征的行業(yè)深度調(diào)整需要一個較長的周期,鋼鐵市場供強需弱的局面將長期存在。如何在公司現(xiàn)有情況下,貢獻自身力量,物流運輸部將目光聚焦在了基層基礎(chǔ)管理上。
“新的形勢下,我們要認識機遇、搶抓機遇,有效應(yīng)變局、育新機、開新局,爭當推進高質(zhì)量發(fā)展的先鋒。”物流運輸部黨委書記陳應(yīng)明說到。由此,按照“規(guī)范、改善、提升”三步走方案,全面夯實基層基礎(chǔ)管理,提高管理效能,重點圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場基礎(chǔ)管理內(nèi)容,以一作業(yè)區(qū)一特色的“雙基”管理專項提升行動,在物流運輸部拉開了帷幕。
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