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武漢市萬正系統(tǒng)集成有限責(zé)任公司 已通過實(shí)名認(rèn)證

UPS電源,蓄電池,逆變器,智能列頭柜,通信機(jī)柜,配電屏,直流屏,...

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企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示

武漢市萬正系統(tǒng)集成有限責(zé)任公司

普通會(huì)員

  • 企業(yè)類型:

    企業(yè)單位

  • 經(jīng)營模式:

    貿(mào)易型

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

          

  • 注冊年份:

    2000

  • 主     營:

    UPS電源,蓄電池,逆變器,智能列頭柜,通信機(jī)柜,配電屏,直流屏,配電柜

  • 地     址:

    廣八路天寶佳苑

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全國近50個(gè)城市的軌道交通過半數(shù)選擇科華恒盛解決方案
發(fā)布時(shí)間:2020-10-10        瀏覽次數(shù):65        返回列表

中國城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的信息顯示,截至2016年末,在福州、東莞、南寧、合肥4地加入城軌交通城市“俱樂部”后,我國累計(jì)已有30個(gè)城市建成并投運(yùn)城軌交通線路134條,運(yùn)營線路4153公里。
與此同時(shí),我國已有近50個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù),科華恒盛軌道交通電力保護(hù)與節(jié)能方案成為其中30多個(gè)城市、近70條線路的共同選擇

南寧首條地鐵試運(yùn)營幾近**
城市軌道交通是城市公共交通的骨干,它包括地鐵、輕軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、市域快軌等。去年新增的4個(gè)城軌交通城市所投運(yùn)的都是地鐵,其中建設(shè)效率**的當(dāng)屬南寧首條地鐵——1號(hào)線,從動(dòng)工到開始試運(yùn)營僅歷時(shí)三年半。

2016年6月28日,南寧地鐵1號(hào)線東段開通試運(yùn)營,由科華恒盛提供的電源整體解決方案,深度應(yīng)用于1號(hào)線的多個(gè)子系統(tǒng),包括綜合監(jiān)控、AFC自動(dòng)售檢票、ACC、OCC、警用通信、商用通信以及信息中心等系統(tǒng)。

經(jīng)過半年的試運(yùn)營,南寧地鐵1號(hào)線東段整體情況平穩(wěn)有序,運(yùn)行圖兌現(xiàn)率和正點(diǎn)率均達(dá)到99.99%。南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,東段各設(shè)備的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)也非常好。

2016年12月28日,隨著西線貫通,南寧地鐵1號(hào)線迎來全線開通試運(yùn)營。今年2月10日,該線路客運(yùn)量正式突破1000萬人,由科華恒盛提供的高可靠電力保障正持續(xù)為南寧地鐵的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
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成都“網(wǎng)紅”地鐵熱度不減
去年,我國新增18條城軌交通運(yùn)營線路535公里,創(chuàng)歷史新高。其中成都地鐵3號(hào)線(一期工程)無疑是擁有**人氣的“網(wǎng)紅”。
2016年7月31日,成都地鐵3號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營,全國首列以熊貓為主題的列車“盼達(dá)”號(hào)作為**車載客運(yùn)行。與此同時(shí),沿線的熊貓大道站點(diǎn)也進(jìn)行了熊貓主題設(shè)計(jì),與“盼達(dá)”形成呼應(yīng)。
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為了保障地鐵線路的安全行駛,科華恒盛提供了高可靠的軌道交通公安通信系統(tǒng)電源解決方案,應(yīng)用于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、調(diào)度、公安視頻、監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備。公安通信系統(tǒng)承載著地鐵警務(wù)指揮和業(yè)務(wù)的語音、數(shù)據(jù)、圖像和文字等各種信息,為提高線路安全、運(yùn)輸效率以及應(yīng)急處理能力等提供重要保障。
成都地鐵3號(hào)線一期工程已試運(yùn)營半年,整體運(yùn)行情況良好,已經(jīng)成為當(dāng)?shù)氐目土鞔缶€。該線路的二、三期工程仍在建設(shè)中,有望在2018年建成通車,屆時(shí)將大大緩解南北交通擁堵情況。
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客戶信賴源于持續(xù)創(chuàng)新
截至目前,科華恒盛已經(jīng)為北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢、廈門等30多個(gè)城市、近70條城市軌道交通線路提供了卓越的設(shè)備電力保護(hù)解決方案和服務(wù)。
能夠成為眾多客戶的共同選擇,這歸因于科華恒盛在軌道交通領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。去年12月,由科華恒盛承擔(dān)的2015年度**火炬計(jì)劃項(xiàng)目——“雙饋型地鐵制動(dòng)能量回饋裝置”通過科技成果暨新產(chǎn)品鑒定。
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該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)能量的回饋利用,并能有效減少因制動(dòng)電阻發(fā)熱而產(chǎn)生的溫升。由列車制動(dòng)產(chǎn)生的再生能量通過能量回饋裝置送給交流電網(wǎng),供附近其它用電設(shè)備使用,從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。項(xiàng)目通過鑒定后,科華恒盛在軌道交通領(lǐng)域的**優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。
“十三五”規(guī)劃提出,五年內(nèi)**將建設(shè)**密集軌道交通網(wǎng),這將撬動(dòng)萬億元投資市場??迫A恒盛作為軌道交通電力保護(hù)與節(jié)能方案應(yīng)用的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者,將繼續(xù)以軌道交通行業(yè)電力保障和節(jié)能減排為己任,致力于實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值**化。
 
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