T.TF型風(fēng)壓調(diào)整器

T.JCD系列車輛減速器是浮軌重力式調(diào)速設(shè)備，直接以電力為動力源，適用于鐵路駝峰半自動化、自動化調(diào)車場43kg/m 和50kg/m軌的直線線路，因其結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，投資少，尤其適用于中小站場。T.JCD-43和T.JCD-50型電動車輛減速器主要用于目的制動位，T.JCD1-43和T.JCD1-50型電動車輛減速器主要用于間隔制動位。T．JK1-D（50）型車輛減速器是以壓縮空氣為動力源的浮軌重力式減速器，是駝峰編組站目的制動位的主要調(diào)速設(shè)備，用于**調(diào)整勾車速度，實現(xiàn)安全連掛。它包括T．JK1-D型和T．JK1-D50型兩種型號，分別適用于43kg/m和50kg/m鋼軌的直線段，滿足機(jī)械化、半自動化、自動化作業(yè)要求?？蓡闻_使用，也可兩臺串聯(lián)使用。 T.JK4（50）型車輛減速器是以壓縮空氣為動力源，雙軌鉗夾為制動方式的浮軌重力式減速器。它分為T.JK4型和T.JK4-50型兩種型號，分別適用于43kg/m和50kg/m的鋼軌直線線路，是鐵路駝峰編組場間隔制動位的主要調(diào)速設(shè)備。T.JK系列車輛減速器是以壓縮空氣為動力源，雙軌鉗夾為制動方式的非重力式減速器。它分為T.JK型、T.JK-A型、T.JK-50型、T.JK-A50型四種型號，分別適用于43kg/m和50kg/m的鋼軌線路，是鐵路駝峰編組站間隔制動位的主要調(diào)速設(shè)備，用于調(diào)整勾車的間隔距離。適用于半自動化、自動化調(diào)車場的直線線路。TC1型電液停車器是我廠新研制的一種防溜設(shè)備，可以安裝在駝峰編組場做防溜器使用，也可以經(jīng)過絕緣改造安裝在到達(dá)場作為防溜逸設(shè)備使用。其基本機(jī)械結(jié)構(gòu)采用雙制動軌升降內(nèi)撐式結(jié)構(gòu)，直接安裝在基本軌上，傳動方式采用液壓傳動。 工作原理：停車器制動和緩解是靠低壓來實現(xiàn)的，當(dāng)車輪通過處于制動狀態(tài)的停車器，由于兩制動軌軌頂距離大于兩個車輪內(nèi)側(cè)間距離，油缸行程就會縮回，液壓油被壓入高壓蓄能器，從而油壓升高，增大對車輪側(cè)面正壓力，從而產(chǎn)生了對車輪有效的制動，起到了防溜作用。