一、焊接煙塵的成分及危害
????????汽車制造過程中,發(fā)動機(jī)、車架、車身、車廂幾大總成都離不開焊接技術(shù)的應(yīng)用,點焊、凸焊、MAG保護(hù)焊、釬焊、摩擦焊、激光焊等各種焊接技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的各種零部件及整車焊接生產(chǎn)中。其所產(chǎn)生的煙塵對人體和設(shè)備都是有害的,焊接除塵是每個汽車制造公司必須面對的問題。
????????由于在焊接過程中所產(chǎn)生的煙塵幾乎全部為金屬性粉塵,這些金屬性粉塵都在亞微米級以下,易飄浮在空中。夜間隨著氣溫的降低金屬加工網(wǎng)版權(quán)所有,這些粉塵容易降落在車間的設(shè)備上,或通過設(shè)備的散熱孔進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部,堆積在設(shè)備的電子元件及電路板上,從而使設(shè)備的電子元件及電路板被擊穿,引發(fā)短路現(xiàn)象。這就是焊接車間的設(shè)備使用壽命短、維修率高的原因。
???????二、汽車生產(chǎn)企業(yè)對除塵設(shè)備的需求
????????1、汽車企業(yè)中除塵設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀
????????目前,我國大部分汽車企業(yè)在焊接生產(chǎn)中使用的通風(fēng)設(shè)備大都是吸風(fēng)罩捕集,煙塵經(jīng)管道由風(fēng)機(jī)直接排放。由于焊接作業(yè)的特點,焊接煙塵即使被排風(fēng)設(shè)備排走,也只是避免了有害物在室內(nèi)的擴(kuò)散、降低了室內(nèi)環(huán)境污染的濃度,但被排放到室外的煙塵卻會造成室外污染或隨著空氣再次流入室內(nèi),不能從根本上解決煙塵的污染問題。更嚴(yán)重的是,有些國內(nèi)汽車廠還使用老式的簡易除塵設(shè)備,這些設(shè)備普遍存在除塵效果差、泄漏嚴(yán)重、檢修更換濾材困難、外形龐大、能耗大等弊病。**的焊接除塵設(shè)備可以有效的解決上述問題。
????????2、汽車企業(yè)對焊接除塵系統(tǒng)的需求
????????隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展加快,車身焊接工作量將越來越大。現(xiàn)代的汽車焊接生產(chǎn)車間由于特殊工藝要求,幾乎都采取全封閉或半封閉式廠房,而且廠房高度較低。因此,焊煙凈化就顯得更為重要。
隨著焊接技術(shù)的進(jìn)步,汽車車身焊裝調(diào)整線和零部件生產(chǎn)線正在逐漸向全自動化方向發(fā)展。為了保證焊接產(chǎn)品的質(zhì)量水平,首先就要充分保證設(shè)備的制造精度,延長設(shè)備的使用壽命。此外,在焊接新工藝新技術(shù)不斷采用的同時,對周圍環(huán)境的要求也越來越高,這就要求對所排放的煙塵做**凈化處理。過去采用的簡單直排方法已無法滿足現(xiàn)有的環(huán)境要求。
????????三、武漢瑞津環(huán)保除塵產(chǎn)品的特點及類別
????????為解決這一問題,除了要在工藝、設(shè)備、廠房和管理措施上采取一系列的改進(jìn)外,選用**能的濾筒式除塵設(shè)備己成為解決這一問題的關(guān)鍵所在?,F(xiàn)代化的濾筒除塵設(shè)備一般具有過濾面積大、過濾效率高、維修簡單和保養(yǎng)方便等特點。
武漢瑞津聯(lián)合環(huán)保公司生產(chǎn)的濾筒除塵器具有過濾效率高、設(shè)備結(jié)構(gòu)先進(jìn)、維護(hù)方便、使用壽命長等特性,完全適應(yīng)我國汽車生產(chǎn)中焊接除塵的需要。
????????四、武漢瑞津環(huán)保公司的焊接除塵器具有以下特點:
????????*采用一種被稱為PTFE的覆膜及納米濾材。這種濾材將一層超薄的特殊纖維粘附在一般的濾材上,該纖維間的空隙只有底層纖維的1/100,幾乎能將所有的顆粒擋在濾材表面以外;
????????*為實現(xiàn)表面過濾,在濾材中加了阻燃物,以保證焊接煙塵的火星不會燒毀濾材;
????????*濾材采用濾筒式結(jié)構(gòu),針對0.3~0.5μm的顆粒,過濾效率可達(dá)到99.9%,能完全保證潔凈空氣的回送;
????????*低工作壓力降(500-800Pa),從而節(jié)約能源;
????????*設(shè)計緊湊,節(jié)約空間。采取模塊化組合的方式,便于在室內(nèi)安裝;
????????*維修方便。工人不需要特別的工具就可在室外或空氣清潔的室內(nèi)檢查設(shè)備或更換濾筒。該除塵器具有自動清灰功能,延長了濾筒的使用壽命。
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