齒輪式滑差軸

齒輪式滑差軸，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入氣囊，隨著氣體的增多，氣囊發(fā)生膨脹，進(jìn)而將摩擦條向外側(cè)推動，摩擦條相對于傳動齒輪產(chǎn)生壓力，摩擦條本身摩擦系數(shù)不變，通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓的大小來調(diào)節(jié)摩擦條對齒輪的壓力，壓力小則齒輪傳輸?shù)膭恿π?，壓力大則齒輪傳輸?shù)膭恿Υ?。?dāng)進(jìn)氣壓力不變而齒輪傳輸?shù)呢?fù)載突然增大時，芯軸與傳動齒輪之間會產(chǎn)生速度差，以保證傳動齒輪輸出的力恒定。滑差軸上齒輪帶動收卷臂內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動，收卷臂內(nèi)齒輪通過皮帶帶動收卷臂上的氣漲軸轉(zhuǎn)動進(jìn)行收卷。

滑差式氣脹軸是由多個滑差環(huán)組成的可自轉(zhuǎn)調(diào)整張力的氣脹軸?；瞽h(huán)套在膨脹氣囊外，放入摩擦條。脹緊后，滑差環(huán)會固定住，如果張力太大，就會自轉(zhuǎn)適應(yīng)這種張力，可以調(diào)整氣壓大小來控制張力?；瞽h(huán)內(nèi)部自帶松緊脹緊裝置，脹緊塊會彈出撐住卷材內(nèi)管，下卷的時候，逆向轉(zhuǎn)動，就可以松開，方便取下卷材。

由于滑差環(huán)都是各自獨立轉(zhuǎn)動的，尤其適合收卷精密的，窄的，要求高的卷材?？梢酝瑫r卷取很多數(shù)量的分切卷材。