企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示
營(yíng)業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 
點(diǎn)擊圖片查看原圖力士樂(lè)Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用**的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理，REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂(lè)比例閥作用
REXROTH力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,**使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門再度打開,制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。
公司主營(yíng)產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂(lè)Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿托斯ATOS液壓元件——伊頓威格士液壓?
氣動(dòng)元件
派克parker漢尼汾——油研YUKEN液壓——愛(ài)爾泰克AIRTEC氣動(dòng)——ASCO世格氣動(dòng)——安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件——美國(guó)本特利BENTLY——西門子SIEMENS工控備件
0811404642 4WRPEH 6 C3 B15P-2X/G24K0/A1M
R901266764 4WRPEH 6 C3 B15P-2X/G24K0/A1V
0811404626 4WRPEH 6 C3 B15P-2X/G24K0/B5M
R901153461 4WRPEH 6 C3 B15P-2X/G24K0/F1M
0811404602 4WRPEH 6 C3 B24L-2X/G24K0/A1M
0811404622 4WRPEH 6 C3 B24L-2X/G24K0/B5M
0811404633 4WRPEH 6 C3 B24L-2X/G24K0/F1M
0811404643 4WRPEH 6 C3 B25P-2X/G24K0/A1M
0811404635 4WRPEH 6 C3 B25P-2X/G24K0/B5M
0811A04603 4WRPEH 6 C3 B40L 2X G24 K0 A1M
0811404603 4WRPEH 6 C3 B40L-2X/G24K0/A1M
0811404735 4WRPEH 6 C3 B40L-2X/G24K0/B5M
0811404634 4WRPEH 6 C3 B40L-2X/G24K0/F1M
0811404644 4WRPEH 6 C3 B40P-2X/G24K0/A1M
0811404637 4WRPEH 6 C3 B40P-2X/G24K0/B5M
0811404641 4WRPEH 6 C4 B02L-2X/G24K0/A1M
0811404610 4WRPEH 6 C4 B04L-2X/G24K0/A1M
0811404350 4WRPEH 6 C4 B04L-2X/G24K0/F1M
0811404611 4WRPEH 6 C4 B12L-2X G24 K0/A1M
0811404623 4WRPEH 6 C4 B12L-2X/G24K0/B5M
0811404351 4WRPEH 6 C4 B12L-2X/G24K0/F1M
0811404645 4WRPEH 6 C4 B15P-2X/G24K0/A1M
0811404612 4WRPEH 6 C4 B24L-2X/G24K0/A1M
0811404352 4WRPEH 6 C4 B24L-2X/G24K0/F1M
0811404646 4WRPEH 6 C4 B25P-2X/G24K0/A1M
0811404613 4WRPEH 6 C4 B40L-2X/G24K0/A1M
0811404638 4WRPEH 6 C4 B40L-2X/G24K0/A1V
0811404353 4WRPEH 6 C4 B40L-2X/G24K0/F1M
R901136861 4WRPEH 6 C4 B40L-2X/G24K0/F1V
0811404647 4WRPEH 6 C4 B40P-2X/G24K0/A1M
0811404356 4WRPEH 6 C4 B40P-2X/G24K0/B5M
0811404746 4WRPEH 6 C5 B40L-2X/G24K0/A1M
0811404648 4WRPEH 6 C5 B40P-2X/G24K0/A1M
REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。
