企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
營業(yè)執(zhí)照已認證 
點擊圖片查看原圖– 疊加閥
– 油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
– 4 個壓力等級
– 4 種調(diào)整類型，可選：
• 旋鈕
• 六角襯套和保護帽
• 帶刻度可鎖定旋鈕
• 帶刻度旋鈕
– 單向閥，可選（型號 "A"）
– 通道 A，B 或 P 中減壓
ZDR 類型的閥屬于疊加閥板設(shè)計的直動式減壓閥，帶有次級油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。
減壓閥主要由殼體（1），控制閥芯（2），壓縮彈簧（3）， 調(diào)整類型（4）和可選單向閥組成。
次級壓力通過調(diào)整類型（4）設(shè)置。
型號 "A"
在初始位置時閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通 道 A① 流向通道 A②。通過先導管路（5），通道 A② 中的壓力將同時施加于閥芯表面，相對于壓縮彈簧（3）。如果通道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧（3）處設(shè)置的值， 則控制閥芯（2）將克服壓縮彈簧（3）向控制位置移動，
并因此保持通道 A② 中的調(diào)定壓力恒定不變。
通過控制管路（5）從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號和先導油。如果通道 A② 中的壓力因作用于執(zhí)行機構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯（2）將繼續(xù)克服壓縮彈簧（3）移動。
因此，通道 A② 通過控制閥芯（2）處的控制邊（6）和殼體 （1）與油箱連接（通道 TB）。液壓油繼續(xù)流動到油箱， 直到壓力不再增加。
來自彈簧腔（7）的漏油排泄始終通過通道 TA 在外部實現(xiàn)。壓力計連接（8）用于控制閥的次級壓力。
對于型號 "A"，單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。
型號 "P" 和 "B"
對于型號 "P"，通道 P① 中的壓力降低。通過通道 P① 內(nèi)部提供控制信號和先導油。
對于型號 "B"，通道 P① 中的壓力降低，但是，先導油從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設(shè)置的次級壓力。否則，通道 A 中的壓力將降低。
技術(shù)數(shù)據(jù)（有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用，請向我們咨詢?。?/p>
一般
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重量 kg |
大約 2.8 |
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安裝位置 |
任意 |
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環(huán)境溫度范圍 °C |
–30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件） |
液壓
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**工作壓力 |
– 輸入 |
bar |
315 |
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**次級壓力 |
– 輸出 |
bar |
25; 75; 150; 210 |
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**背壓 |
– 油口 T |
bar |
160 |
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**流量 |
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l/min |
80 |
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液壓油 |
請參閱下表 |
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液壓油溫度范圍 |
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°C |
–30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件） |
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粘度范圍 |
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mm2/s |
10 至 800 |
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液壓油的**允許污染度 - 符合 ISO 4406（c） 規(guī)定的清潔度等級 |
等級 20/18/15 1） |
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液壓油 |
分類 |
合適的密封材料 |
標準 |
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礦物油和相關(guān)碳氫化合物 |
HL，HLP，HLPD |
NBR，F(xiàn)KM |
DIN 51524 |
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環(huán)境兼容 |
– 不溶于水 |
HETG |
NBR，F(xiàn)KM |
ISO 15380 |
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HEES |
FKM |
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– 可溶于水 |
HEPG |
FKM |
ISO 15380 |
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耐火 |
– 不含水 |
HFDU，HFDR |
FKM |
ISO 12922 |
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– 含水 |
HFC（Fuchs Hydrotherm 46M， Petrofer Ultra Safe 620） |
NBR |
ISO 12922 |
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有關(guān)液壓油的重要信息！ – 耐火 – 含水： – 有關(guān)使用其他液壓油的更多信息和數(shù)據(jù)，請參閱數(shù)據(jù)表 • **工作壓力 210 bar 90220 或與我們聯(lián)系！ • **液壓油溫度 60 °C – 可能有閥技術(shù)數(shù)據(jù)的相關(guān)限制（溫度，壓力范圍，使用壽 • 預(yù)期的使用壽命為 HLP 液壓油的 30 % 至 100 % 命，維護時間間隔等）！ |
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