馬拉車景觀名稱,位于安徽省安慶市潛山縣天柱山西關(guān)寨西側(cè)的山谷中。兩塊巨石前后聳立;前者似一匹奔馳戰(zhàn)馬,后者如一輛負荷的戰(zhàn)車,合稱馬拉車。
兩塊巨石前后聳立;前者似一匹奔馳戰(zhàn)馬,后者如一輛負荷的戰(zhàn)車,合稱馬拉車銅馬車為“立車”,是古代單轅雙輪車并按照秦代真人車馬1/2的比例制作。銅馬車整體用青銅鑄造,采用了鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連接、活鉸連接等多種工藝組裝而成,是我國考古史上截至目前出土的體型*、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、系駕關(guān)系最完整古代車馬,被譽為“青銅之冠”。銅車馬通體施以彩繪,有云紋、幾何紋、夔龍紋等圖案,紅、綠、紫、藍等色彩艷麗豐富,生動描繪了秦代**屬車的華貴富麗。
銅車馬是秦始皇的陪葬品之一,象征著秦始皇鑾駕的一部分。銅車馬的形制是模仿實實在在真車的形狀。以前考古發(fā)現(xiàn)的車都是木質(zhì)的,出土?xí)r已腐朽,銅車馬的出土使我們能夠清楚地看到古代御用車駕的真實面貌。銅車馬是按秦始皇御用車隊中屬車二分之一的比例縮小制成的,車蓋以及車輿內(nèi)外彩繪著精美的紋樣;兩乘銅車馬上的金銀飾品重達14公斤,顯示了銅車馬高貴的等級。
這組銅車馬按出土?xí)r的前后順序編為一號車和
二號車。這兩乘車均為單轅、雙輪、四馬系駕。中間兩匹馬稱為服馬,主要用來駕轅;旁邊兩匹馬協(xié)助服馬拉車,稱為驂馬。為了使四匹馬各處其位,齊力拉車,銅車馬上還裝有防止驂馬內(nèi)靠及外逸的專用部件——脅驅(qū)和韁繩,脅驅(qū)的作用就是防止驂馬內(nèi)靠;為了防止驂馬外逸,在驂馬的頸上還套有一根韁繩,韁繩的另一端系在衡、軛的交接處,防止驂馬過分遠離。通過這些裝置,驂馬與服馬始終會保持一定的距離,既不會太遠,也不會太近,可以始終并駕齊驅(qū)。
