<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">經(jīng)歷三十年改革開放，中國大陸制造業(yè)得以****的發(fā)展?！爸袊圃臁毕幌碜u(yù)全球，<***N class=txtContent1>從美洲到歐洲，從亞洲到非洲，許多**的大型商場或零售商店的貨架上都擺放著“中國制造”，既有衣食住行所需的日用品，也有通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等高科技產(chǎn)品。昔日產(chǎn)品緊缺的中國，如今已經(jīng)把產(chǎn)品送往世界各地。

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體"><***N class=txtContent1>然而隨著歐債危機(jī)的持續(xù)發(fā)展，許多中國企業(yè)正在經(jīng)歷“訂單慌”連著“用工荒”，轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)刻不容緩。材料成本的人工成本不斷上漲，曾經(jīng)的競爭優(yōu)勢已慢慢失去時，“中國制造”將何去何從？<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體"><***N class=txtContent1><***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體"><***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">源于豐田汽車的精益生產(chǎn)模式，曾經(jīng)風(fēng)靡全球，如今又將如何繼續(xù)為處在競爭日益激烈、成本日益攀升艱難境況的中國汽車企業(yè)效力？中國汽車企業(yè)又將如何掌握精益生產(chǎn)的精髓？且聽世界精益研究大師娓娓道來———<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">由于全球**精益研究大師金沃豐博士的到來，精益生產(chǎn)模式再度成為汽車界的關(guān)注焦點(diǎn)。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">金沃豐（<***N lang=EN-US>Dr. James P. Womack）博士是美國精益企業(yè)研究所創(chuàng)始人、總裁，其經(jīng)濟(jì)管理學(xué)名著《改變世界的機(jī)器》、《精益思想》、《從精益生產(chǎn)到精益企業(yè)》等在全球廣為流傳，影響深遠(yuǎn)。日前在同濟(jì)大學(xué)舉行的精益企業(yè)管理咨詢公司（<***N lang=EN-US>LEC）成立儀式上，金沃豐博士開誠布公地告誡中國企業(yè)： “中國的廉價勞動力只是短暫的優(yōu)勢。沒有一個**可以靠廉價勞動力，在全球競爭中建立長時間的**優(yōu)勢。但企業(yè)可以通過精益生產(chǎn)和精益思想來維持優(yōu)勢，繼續(xù)降低成本、拓展市場，并通過精益生產(chǎn)在全球市場震蕩中進(jìn)行自我保護(hù)、謀求發(fā)展。”<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">精益生產(chǎn)：對大規(guī)模生產(chǎn)模式的一種顛覆<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">精益生產(chǎn)的源頭在汽車業(yè)，其始作俑者為豐田汽車公司。上世紀(jì)<***N lang=EN-US>50年代末誕生時，精益生產(chǎn)也被稱為“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">據(jù)金沃豐博士介紹，精益生產(chǎn)是對傳統(tǒng)大規(guī)模生產(chǎn)模式的一種顛覆，其目標(biāo)被描述為“在**時間使適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品到達(dá)適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，同時使浪費(fèi)*小化和適應(yīng)變化”。相比傳統(tǒng)生產(chǎn)方式存在的交貨時間長、生產(chǎn)計劃經(jīng)常面臨變更等弊病，精益生產(chǎn)不但可以減少浪費(fèi)，還能夠增進(jìn)產(chǎn)品流動和提高質(zhì)量。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">簡而言之，豐田采用的就是訂單式產(chǎn)銷模式。豐田認(rèn)為，庫存車需要人手去管理，原材料也留滯在等待生產(chǎn)的流程中，所有這一切都會造成浪費(fèi)。精益生產(chǎn)的原則使豐田可以按需求交貨，使庫存*小化，員工盡可能多地掌握多門技能，使管理結(jié)構(gòu)扁平化，并把資源集中于需要它們的地方。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">在上世紀(jì)<***N lang=EN-US>80年代，金沃豐博士與瓊斯通過對豐田生產(chǎn)系統(tǒng)與全球的汽車生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行一系列研究，撰寫出《改變世界的機(jī)器》一書。書中對豐田生產(chǎn)體系進(jìn)行深度分析，并將此系統(tǒng)發(fā)展為“精益生產(chǎn)”。精益生產(chǎn)這套理論在<***N lang=EN-US>1996年被提煉出其核心思想———精益思想，這種精益管理的理念被認(rèn)為可以適用于任何**和地區(qū)、不同的制造業(yè)，它被歸納成<***N lang=EN-US>10條準(zhǔn)則，并且被美國和歐洲的眾多制造企業(yè)所采納。精益生產(chǎn)的<***N lang=EN-US>10條準(zhǔn)則可概括為：消除浪費(fèi)；使庫存*小化；加速流動；由顧客需求拉動生產(chǎn)；滿足顧客需要；把事情一次性做好；授權(quán)給工人；使設(shè)計適應(yīng)快速的變化；與供應(yīng)商結(jié)成伙伴；創(chuàng)造持續(xù)改進(jìn)的文化。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">豐田方式：在能源危機(jī)后更顯優(yōu)勢<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">與金沃豐博士同來上海的江舒克（<***N lang=EN-US>Mr.John.Shook）是精益企業(yè)研究所**顧問、豐田生產(chǎn)體系專家，曾在豐田公司工作<***N lang=EN-US>10年。據(jù)江舒克介紹，從<***N lang=EN-US>20 世紀(jì)初福特公司創(chuàng)立**條汽車生產(chǎn)流水線以來，大規(guī)模生產(chǎn)流水線一直是現(xiàn)代工業(yè)的主要特征，即使豐田開始實(shí)施“精益生產(chǎn)”時，當(dāng)時的汽車業(yè)老大福特仍是規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的推崇者。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">江舒克介紹說，在經(jīng)濟(jì)高速增長的<***N lang=EN-US>50年代到<***N lang=EN-US>70年代，精益生產(chǎn)和大批量生產(chǎn)方式都取得了顯著成就，因而豐田生產(chǎn)方式并未受到重視。然而，<***N lang=EN-US> 1973年出現(xiàn)石油危機(jī)后，大批量生產(chǎn)的弱點(diǎn)日趨凸顯，而精益生產(chǎn)則顯示了它的優(yōu)勢，于是在日本汽車企業(yè)中迅速普及。此后，日本汽車工業(yè)逐漸邁上一個新臺階，并在<***N lang=EN-US>1980年以<***N lang=EN-US>1100萬輛的產(chǎn)量**超過美國，成為世界汽車制造**大國。遭受慘重失敗的美國終于意識到，美國汽車制造業(yè)的生產(chǎn)水平已落后于日本，而落后的關(guān)鍵是沒有采用全新的生產(chǎn)方式：精益生產(chǎn)。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">*近的事實(shí)再次證明，豐田“精益生產(chǎn)”使其超越福特成為世界第二大汽車廠商。雖然目前豐田產(chǎn)量還未能趕上通用，但利潤卻是通用的<***N lang=EN-US>10倍。在近<***N lang=EN-US>5年中，精益生產(chǎn)更為豐田節(jié)約了<***N lang=EN-US>100億美元，保證了豐田利潤額的持續(xù)上升。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">中國企業(yè)：建立中國特色的精益生產(chǎn)<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">他山之石，可以攻玉。精益生產(chǎn)又將如何應(yīng)用于中國汽車企業(yè)？<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">金沃豐博士分析說，由于中國擁有大量廉價勞動力資源，因而容易采用大規(guī)模生產(chǎn)模式。但這條路很難一直走下去，中國企業(yè)也必須實(shí)施精益生產(chǎn)。然而中國有中國的國情，對精益生產(chǎn)只能掌握其精髓，而不能依樣照搬。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">精益生產(chǎn)與中國市場銜接時會出現(xiàn)各種問題。譬如精益生產(chǎn)的前提是訂單式銷售，但訂單式銷售在中國并不容易執(zhí)行，根本原因就是經(jīng)銷商和企業(yè)之間的沖突。在傳統(tǒng)經(jīng)銷模式里，經(jīng)銷商習(xí)慣保留一些庫存，因?yàn)橹袊囀凶兓枚喽?，如果在一輪熱賣到來前沒有車，這對經(jīng)銷商是致命的一擊。因此，許多經(jīng)銷商為了多提到車，不惜夸大訂單數(shù)量或制造假訂單。<***N lang=EN-US>2005年，豐田在中國對汽車銷售加強(qiáng)管理，曾導(dǎo)致多數(shù)豐田經(jīng)銷商經(jīng)常無車可賣，使利潤下降、客戶流失，經(jīng)銷商為之怨聲不絕。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">此外，國內(nèi)在執(zhí)行精益生產(chǎn)的過程中，往往會有一些錯誤的認(rèn)識，如認(rèn)為實(shí)行精益生產(chǎn)就是要大量裁減員工。其實(shí)不然，精益生產(chǎn)改進(jìn)的一個直接結(jié)果就是，在整個生產(chǎn)過程中**限度地利用人力物力，原來<***N lang=EN-US>10個人的工作現(xiàn)在<***N lang=EN-US>7個人就能干完干好，而其他<***N lang=EN-US>3個人會被安排到相關(guān)的精益生產(chǎn)改進(jìn)工作中。以此類推，該企業(yè)會不斷開展更多的改善項(xiàng)目，自然而然變得“精益”。需要得到重視的一點(diǎn)就是，企業(yè)的**層、企業(yè)的員工對精益生產(chǎn)都要有很好、正確的認(rèn)知，這樣才能進(jìn)行相關(guān)的改進(jìn)項(xiàng)目。換句話說，如果沒有工人的配合，精益生產(chǎn)是很難推行下去的。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">“福特、通用、德爾福、偉世通等企業(yè)進(jìn)入中國后也都采用精益生產(chǎn)，取得了出色的**，甚至比他們本國的企業(yè)更好。只是他們的精益生產(chǎn)更具中國特色?！苯鹞重S由此認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)建立起具有中國特色的精益生產(chǎn)模式。例如汽車訂單式產(chǎn)銷模式，在將來一定會實(shí)現(xiàn)，但決不是現(xiàn)在。目前國內(nèi)汽車企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)，重點(diǎn)應(yīng)該放在質(zhì)量管理、節(jié)約成本、滿足客戶需要、團(tuán)隊(duì)工作精神等方面，然后才能繼續(xù)追求更完善的包括產(chǎn)品設(shè)計、營銷、采購、運(yùn)輸?shù)确矫娴木嫫髽I(yè)作業(yè)。<***N lang=EN-US style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">?

<***N style="FONT-SIZE: 10pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋體">如今，國內(nèi)企業(yè)也不必為摸索精益生產(chǎn)而閉門苦思，<***N lang=EN-US>11月<***N lang=EN-US>8日成立的全球精益企業(yè)研究中心（<***N lang=EN-US>LEI）在中國的**結(jié)點(diǎn)———精益企業(yè)管理咨詢公司（<***N lang=EN-US>LEC）將為國內(nèi)企業(yè)提供**意見，解惑排憂。據(jù)公司總裁趙克強(qiáng)博士介紹，公司團(tuán)隊(duì)由知名企業(yè)**和國內(nèi)高校教授共同組成，作為一個非盈利組織，它將致力在中國推廣精益生產(chǎn)的概念和方法。對于有特殊需要的企業(yè)，精益企業(yè)管理咨詢公司將提供現(xiàn)場實(shí)施作業(yè)以協(xié)助推行精益改革。

深圳市盛達(dá)鑫自動化設(shè)備有限公司一直專注于精益生產(chǎn)推廣及配套硬件設(shè)備供應(yīng)，公司秉承“誠信、**、共贏”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持用戶至上、質(zhì)量**，以科技服務(wù)客戶，堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步、不斷 創(chuàng)新、不斷超越，已經(jīng)成為一家在精益生產(chǎn)推廣及配套硬件設(shè)備供應(yīng)行業(yè)頗實(shí)力和規(guī)模的企業(yè).您的滿意就是我們的追求！