直線導(dǎo)軌-高溫用HSR-M1型

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鋼球沿著導(dǎo)軌和滑塊上經(jīng)過精密研磨加工的4列滾動面進(jìn)行滾動；通過組裝在LM滑塊上的端蓋板，使鋼球列循環(huán)運(yùn)動。

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因?yàn)閿嗝娓叨鹊偷男⌒突O(shè)計(jì)的類型具有在徑向方向上承重能力強(qiáng)的鋼球接觸構(gòu)造，所以***于水平導(dǎo)向部。

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憑借在材料、熱處理和潤滑方面的獨(dú)有技術(shù)，高溫用LM滾動導(dǎo)軌HSR-M1型的*高工作溫度達(dá)到了200℃。

【*高工作溫度∶200℃】

通過在端蓋板中使用不銹鋼，實(shí)現(xiàn)了*高工作溫度達(dá)到200℃。

【尺寸穩(wěn)定性】

由于進(jìn)行了尺寸穩(wěn)定化處理，此類型在被加熱或冷卻后具有優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性（請注意有高溫時的熱膨脹）。

【高耐腐蝕性】

由于LM滑塊、LM軌道和鋼球都使用耐腐蝕性強(qiáng)的不銹鋼，這些型號***應(yīng)用于無塵室。

【高溫用油脂】

此型號采用高溫用油脂，這類油脂即使溫度從常溫改變到高溫，滾動阻力的變化都很小。

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HSR-M1導(dǎo)軌和滑塊材料的熱特性

● 比熱容量∶0.481 J/(g.K)

● 導(dǎo)熱系數(shù)∶20.67 W/(m.K)

● 平均線膨脹系數(shù)∶11.8×10 ..6 /℃

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滑塊種類：

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徑向間隙（預(yù)壓等級）：

由于直線導(dǎo)軌的徑向間隙能夠極大地影響直線導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載能力和剛性，因而根據(jù)用途選擇適當(dāng)?shù)拈g隙就十分重要。一般說來，考慮到往復(fù)運(yùn)動可能產(chǎn)生的振動和沖擊，選擇負(fù)間隙（即施加預(yù)壓 ），就能對使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。

所有型號的直線導(dǎo)軌（除了分離類型的HR、GSR和GSR-R型）的間隙，均在發(fā)貨前按規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整，因此它們就不需要再加以預(yù)壓調(diào)整。