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    FBCDZ(原BDK)系列防爆通風(fēng)機,運城防爆風(fēng)機,FBD系列局部通風(fēng)機,主扇風(fēng)機,SDF系列隧道專用通風(fēng)機,礦山風(fēng)機,運城風(fēng)機,運城煤礦風(fēng)機,對旋風(fēng)機,軸流風(fēng)機,節(jié)能風(fēng)機,礦用風(fēng)機

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產(chǎn)地煤價即將突破500元!
發(fā)布時間:2020-08-27        瀏覽次數(shù):25        返回列表

*煤礦調(diào)價信息:

泰普煤礦:面煤價格上調(diào)10元/噸,現(xiàn)執(zhí)行價格為310元/噸; 

勝凱煤礦:水洗2-5籽上調(diào)10元/噸,現(xiàn)執(zhí)行375元/噸,水洗3-6籽上調(diào)5元/噸,現(xiàn)執(zhí)行375元/噸,其余煤種價格與上期同步;

 樊家河三號礦:8-15塊、3-8塊價格均上調(diào)10元/噸,現(xiàn)8-15塊執(zhí)行440元/噸,3-8塊執(zhí)行370元/噸,籽煤上調(diào)價格15元/噸,現(xiàn)執(zhí)行365元/噸;

新窯煤礦:面煤、1-3籽價格各上調(diào)5元/噸,現(xiàn)面煤執(zhí)行價格410元/噸,1-3籽執(zhí)行價格415元/噸,其余塊煤價格保持不變,均執(zhí)行460元/噸; 

石窯店煤礦:面煤價格上漲19元/噸,執(zhí)行405元/噸,3-8塊價格上漲11元/噸,執(zhí)行461元/噸,中塊價格上漲16元/噸,執(zhí)行461元/噸;

石巖溝煤礦:面煤、1-2籽、籽煤價格各上調(diào)5元/噸,現(xiàn)面煤價格執(zhí)行395元/噸,1-2籽價格執(zhí)行405元/噸,籽煤價格執(zhí)行430元/噸。

億隆煤礦:綜采籽煤較上期上漲10元/噸,現(xiàn)執(zhí)行390元/噸。

小紀(jì)汗煤礦:2020年8月24日起煤價調(diào)整,其中華榆精2號上漲13元,華榆末4號上漲5元;

益東煤礦:2020年8月25日12點起煤價調(diào)整,其中面煤上漲5元,現(xiàn)執(zhí)行380元/噸。

東梁煤礦:2020年8月25日起煤價調(diào)整,1-3籽煤價上漲20元,現(xiàn)執(zhí)行410元/噸。

黑拉畔煤礦:1-3籽煤價下調(diào)10元,現(xiàn)執(zhí)行390元/噸。

8月25日上午召開中煤西北能源價委會定價小組會議,會議確定:蒙大礦業(yè)混煤坑口售價由285元/噸上調(diào)10元/噸至295元/噸,承兌加6元/噸(不包括長協(xié)用戶);蒙大礦業(yè)洗精煤坑口售價由365元/噸上調(diào)10元/噸至375元/噸,承兌加8元/噸(不包括長協(xié)用戶):以上價格自2020年8月25日14:00時起執(zhí)行。


重點關(guān)注

8月25日重點關(guān)注:產(chǎn)地方面,近期化工用煤增多,市場需求有所好轉(zhuǎn),榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦整體銷售情況良好,礦上庫存較少,部分礦煤價上調(diào)5-19元/噸;臨近月底,鄂爾多斯地區(qū)煤管票整體緊缺,煤炭供應(yīng)偏緊,煤炭公路日銷量連續(xù)兩天低于100萬噸/日,區(qū)域內(nèi)個別礦煤價上調(diào)5-10元/噸。港口方面,大秦鐵路煤運專線涿鹿站貨車脫線,昨日運量為69.5萬噸,北方港口庫存小幅下降。受降雨影響,北方港口煤炭有塌垛、泡水現(xiàn)象,煤質(zhì)下降,下游接貨意愿轉(zhuǎn)差,出貨困難,貿(mào)易商報價繼續(xù)下調(diào)2-3元/噸,現(xiàn)5500大卡主流報價在550-555元/噸,5000大卡主流報價在492-497元/噸。進口煤方面,據(jù)了解,近期部分區(qū)域進口煤管控措施階段性略有放松,但當(dāng)前進口煤政策整體仍然偏緊。由于需求持續(xù)不振,當(dāng)前9月船期澳洲(CV5500)報價已降至FOB35.5美元/噸左右,但市場上仍無人問津,后期來看報價或?qū)⒗^續(xù)下行。此外,海關(guān)總署*數(shù)據(jù)顯示,2020年7月,我國出口煤及褐煤50萬噸,同比下降24.9%;出口焦炭及半焦炭39萬噸,同比下降19.3%。1-7月累計出口煤及褐煤223萬噸,同比下降38.6%;累計出口焦炭及半焦炭215萬噸,同比下降50.4%。


煤炭資訊

1、**近,大秦鐵路7天內(nèi)出了兩次脫軌事故,讓業(yè)內(nèi)在大秦線檢修之外,見識了大秦線脫軌,這個有可能攪動煤價的新因素。

大秦鐵路是煤炭進港主干線,2019年運量4.3億噸,今年計劃是4.5億噸,運量增減影響港口存煤,所以一直是分析煤價的重要因素之一?,F(xiàn)在連續(xù)出現(xiàn)事故,肯定會對運量有影響,關(guān)鍵看會減少多少。

目前來看,北方港口庫存還比較高,還能夠消化大秦線運量減少的影響。不過,現(xiàn)階段下游的拉運積極性在增加,8月24日環(huán)渤海四港錨地船舶數(shù)量達到了94條,比半個月前幾乎增加了三倍。

大秦線脫軌這個單一事件很難馬上帶動環(huán)渤海港口煤價上漲,但看漲情緒及上漲因素都是慢慢積累的。


2、7月份焦炭出口額為8390.2萬美元,同比下降32%,環(huán)比增長28.13%。據(jù)此推算出口單價為215.13美元/噸,同比下跌42.47美元/噸,環(huán)比上漲3.89美元/噸。2020年1-7月份,全國累計出口焦炭215萬噸,同比下降50.4%;累計出口金額47486.1萬美元,同比下降62.2%。


 
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