近日，煤價(jià)自本月初開始經(jīng)過(guò)半個(gè)月的下跌后逐步止跌企穩(wěn)，當(dāng)前受各種因素影響，短期內(nèi)港口煤價(jià)漲跌動(dòng)能均不足，市場(chǎng)多空因素交織，上下游分歧較大，一方面，受產(chǎn)地供應(yīng)偏緊，煤價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺及期貨臨近交割影響，港口市場(chǎng)情緒得到提振，部分賣方對(duì)交割品煤種挺價(jià)惜售，但另一方面，下游需求持續(xù)乏力，少量需求無(wú)法支撐煤價(jià)上漲，而港口的高庫(kù)存對(duì)煤價(jià)壓制作用也較強(qiáng)。但后期來(lái)看，8月底至9月中上旬北港市場(chǎng)將有所好轉(zhuǎn)，煤價(jià)有望迎來(lái)小幅上漲。分析認(rèn)為：

        一是，鐵路例行檢修對(duì)港口市場(chǎng)影響加大。按照往年慣例，從9月中下旬開始大秦線將進(jìn)行為期25天左右的秋季檢修。今年在產(chǎn)地產(chǎn)能釋放受限，供應(yīng)偏緊，以及進(jìn)口煤管控持續(xù)嚴(yán)格的影響下，鐵路發(fā)運(yùn)量的縮減對(duì)港口市場(chǎng)的影響將加大，部分終端用戶補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏或?qū)⒂兴崆啊?br>
       二是，進(jìn)口煤量預(yù)期減少。當(dāng)前煤價(jià)處于綠色區(qū)間以內(nèi)且在煤炭消費(fèi)淡季臨近下，大量放開進(jìn)口煤的可能性較低，進(jìn)口煤管控將繼續(xù)維持嚴(yán)格。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，我國(guó)進(jìn)口煤量2.0億噸，同比增長(zhǎng)6.8%，若根據(jù)2.7億噸左右的控制目標(biāo)來(lái)看，8-12月的進(jìn)口量在0.7億噸左右，可以預(yù)見(jiàn)后期的進(jìn)口額度將越來(lái)越緊張。

        三是，庫(kù)存消耗之后階段性補(bǔ)庫(kù)需求增加。進(jìn)入8月后，全國(guó)日發(fā)電量和統(tǒng)調(diào)用電負(fù)荷快速攀升，全國(guó)12個(gè)省級(jí)電網(wǎng)負(fù)荷累計(jì)30次創(chuàng)歷史新高，近日，江南，江淮、江漢等地持續(xù)高溫，伴隨用煤需求的好轉(zhuǎn)，下游部分電廠在階段性去庫(kù)后將出現(xiàn)一定補(bǔ)庫(kù)需求，且隨著煤價(jià)接近低位，部分終端接貨意愿將增強(qiáng)，另外在期貨交割影響下，低硫煤結(jié)構(gòu)性短缺或引發(fā)市場(chǎng)看漲情緒繼續(xù)升溫。

        四是，非電行業(yè)用煤需求增加。雨季過(guò)后，伴隨著全國(guó)房地產(chǎn)，基建工程開工建設(shè)加快，鋼鐵、水泥，化工等建材需求增加，將帶動(dòng)用煤需求提升。

        但是，隨著氣溫下降民用制冷需求減弱，電廠日耗逐步下行，補(bǔ)庫(kù)增量亦受到影響，煤價(jià)上漲空間受限